Thema: Zündkerzenprobleme?!

Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
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    1999er TT Coupé 8N
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    Standard Zündkerzenprobleme?!

    Hallo,
    ich hab hier ja schon geschrieben, dass mein Wagen nicht gut läuft und ab und zu steht die Lambda im Fehlerspeicher.
    Der Wagen säuft außerdem extremst!
    Zündaussetzer im warmen Leerlauf.

    Der Vorbesitzer hat die Zündkerzen wohl gewechselt, aber ich glaube zu Bosch.
    Nun habe ich was von geplatzten Zündkerzen gelesen und dass man NUR! ngk pfr 6 q verwenden soll.

    Ist das so richtig?
    Dann bestelle ich sofort welche.

  2. #2
    TTFaq-Supporter Avatar von Martin der Letzte
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    Zitat Zitat von Pacht Beitrag anzeigen
    Hallo,
    ich hab hier ja schon geschrieben, dass mein Wagen nicht gut läuft und ab und zu steht die Lambda im Fehlerspeicher.
    Der Wagen säuft außerdem extremst!
    Zündaussetzer im warmen Leerlauf.

    Der Vorbesitzer hat die Zündkerzen wohl gewechselt, aber ich glaube zu Bosch.
    Nun habe ich was von geplatzten Zündkerzen gelesen und dass man NUR! ngk pfr 6 q verwenden soll.

    Ist das so richtig?
    Dann bestelle ich sofort welche.
    Moin
    Ein paar Daten zum Auto sind bestimmt hilfreich.

    Prinzipiell sollte man erstmal die Kerzen verwenden, die der Hersteller vorgibt.
    Mit Ngk machst du nichts verkehrt und arm machen die dich auch nicht.

    Was heißt, säuft extremst?
    20L/100km

    Das wird wohl eher weniger mit den Kerzen zu tun haben.
    Bei hohen Verbrauch in Kombination mit unrundem Lauf und Lambdafehlern würde ich eher bei der Gemischbildung suchen. (Also Luftmasse, Tacktung der Einspritzventile, Kraftstoffdruck und Temperatursensor)

    Grüße

  3. #3
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    Danke für die Tipps.

    Säuft heißt 17l bei extrem moderater Fahrweise.

    Motor ist APX.

    Ich hab schon MB 030 bis 033 ausgelesen. Wo sollte die Spannung liegen? Ladedruck ist 1 bar.

  4. #4
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    Ach so. Wenn man die Lambda löscht und normal fährt, dann ist alles gut. Eher nach ner Weile in der Stadt ist die Lambda wieder drin. Wir haben die Messungen bei Überland gemacht.

  5. #5
    TTFaq-Supporter Avatar von Martin der Letzte
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    Signalspannung Lambda
    0.8-1V fettes Gemisch (Lambda <1)
    0.1-0.2 mageres Gemisch (Lambda >1)

    Im Stand pendelt der Wert immer hin und her, bei volllast 0,8-1V (Lambda=0.8 wäre optimal)

    Was steht denn im Fehlerspeicher?

  6. #6
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    Redet Pacht jetzt von Meßwerten oder meint er Lambdasonden bezogene Fehler?
    Ich denke letzteres, und der Fehlercode würde helfen, statt nur "die Lambda steht im Fehlerspeicher",
    da es nicht nur einen Lambdasondenfehler gibt.
    lg,
    Flo

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    doch ist das Leben viel zu kurz, sich drüber aufzuregen. -J.B.O.-

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  7. #7
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    Sorry, war nicht am Auto.

    VAG-COM Version: Release 409.1-S


    Control Module Part Number: 8N0 906 018 AE
    Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0001
    Software Coding: 05710
    Work Shop Code: WSC 01236
    1 Fault Found:
    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
    P0130 - 35-10 - - - Intermittent

  8. #8
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    Zusätzlich: Wenn er warm ist springt er nicht an, nur mit was Gas und dann läuft er sehr schlecht. Kein Fehler im Speicher!
    https://youtu.be/yd-GGXdJUtA
    https://youtu.be/_jPkMP1U6R4

  9. #9
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    Hab mal neue Kerzen bestellt. 4x1 war billiger als 1x4 ^^

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