Seitenschweller ausbauen?

[sTTrost]

Wer hats schon mal gemacht, wer kann mir weiterhelfen? Hab mir 'ne Blötsch in das Teil gefahren, und gerade bei EBAY einen Schweller / Einstiegsleistenset für rechts+links gesteigert.

Danke für Infos.
Stefan



PS: Schweller / Einstiegsleistenset für links zu verkaufen

[MarcTT]

gucke heute abend mal nach, irgendwo wurde das aber schonmal gepostet.... schau mal im Technikforum nach, da war mal was.....
Marc

[sTTrost]

Hab ein Bild bei MT bekommen, vom Tom ... das sagt mir genug. Wird nicht leicht, alles voll mit Unterbodenschutz :(
Naja, habs erstmal provisorisch mit schwarz zugeschmiert, man sieht nix mehr *peinlich* Jetzt schau ich mir nächste Woche mal die ersteigerten Schweller an, lass die lacken und dann schaun mer mal.

Danke trotzdem fürs suchen, Pitter ... und alles gute Dir + Wolfi "Alles wird gut"

Schönes Wochenende.
Stefan

[Andi]

Hi Sttrost,
auf die Beule einen Haken, Stift heften, die Beule soweit wie möglich kalt rausziehen, verzinnen, verschleifen, Hohlraum nachversiegeln und ab zum Lacker.

Gruß...ANDI

[guvi]

*hust - thema abstaub*

hat das schon jemand erledigt und weiß mehr?

danke

[guvi]

so... dann hier mal meine anleitung!

3 stunden und 4 red bull später hab ich es nun ALLEINE geschafft *mega stolz bin* :mrgreen:

Zuerst mal muss die schwarze Einstiegsleiste mit dem TT-Logo weg.
Diese ist vorne 1x und hinten 2x geklipst. Zusätzlich befindet sich darunter eine Klebeband. Mit ein bischen sanfter Gewalt und einem kleinen "Ratsch" ist das Ding unten.
Darunter die Schrauben entfernen...

http://public.turbo-freunde.at/tt/schweller_oben.jpg

Weiters sollte das Auto vorne und hinten auf den Wagenheber, damit ihr zu den Radkästenverkleidungen kommt. Das Plastike ist vorne sowie hinten mit 3 Stück Schrauben (T25) geschraubt. Darunter findet ihr hinten mal 2 weitere Schrauben für den Schweller:

http://public.turbo-freunde.at/tt/schweller_innen_hinten.jpg

Genauso vorne.... 2 Schrauben mit einem 10er Gabelschlüsel

http://public.turbo-freunde.at/tt/schweller_innen_vorne.jpg

Nun nur mehr ein paar Schrauben an der Unterseite (T30)

http://public.turbo-freunde.at/tt/schweller_unten.jpg

Wenn alles geklappt hat, kann man das Ding ganz einfach wegziehen. Bei manchen ist anscheinen noch Dichtungmasse dazwischen. Da hatte ich aber Glück. Nach der letzten Schraube ist mir das Teil fast entgegengefallen. Sieht dann so aus:

http://public.turbo-freunde.at/tt/ohne_schweller.jpg

Jetzt einfach den anderen draufstecken und alles in verkehrter Reihenfolge wieder anschrauben.

http://public.turbo-freunde.at/tt/schweller_montieren.jpg

und so siehts dann fertig aus:

http://public.turbo-freunde.at/tt/schweller_fertig.jpg

Ist gar nicht so schwer (Wenn ich das sage, heißt das was :twisted: )

Hoffe ich konnte bisschen helfen

lg,
max

[mailman]

3 Daumen hoch, sieht gut aus!

Wäre ich hier gewesen hättest die Anleitung als PDF haben können :wink:

[wolfi702]

ist das ein sondermodell tt fast ohne unterbodenschutz oder was? :twisted: schön dass es bei dir so einfach geklappt hat!!!

[Competition]

Ist das der Lumma Schweller ? Was kostet der den nochmal ?

[guvi]

ja, sind die LUMMA... kosten normal 399. mit 10% hab ich halt 360 abgelegt.

[TT-Fabi]

mal auskram..soviel sieht das gar net aus...warum hats so lange gedauert?

[Vanni73]

*wieder hochkram* Der Schweller ist doch aus Kunststoff, oder?

[M153]

Ne oder.......meiner Rostet......

[Nikon-User]

Also echt top die Anleitung...bei Flitzi muss ich auch beide Schweller tauschen oder halt ausbeulen... muss mal schauen...aber das ja total easy....

Was kosten denn die Teile neu bei Audi ?

Ist ja eigentlich eine verschwendung....gleich zu zu machen...aber mag keine Beulen und Kratzer.. ;)

[Vanni73]

Meiner ist auch eingedrückt :( ist gestern beim auswintern passiert. Und falls der aus Kunststoff ist könnte man den ja abbauen und die Beule wieder rausdrücken dachte ich mir mal so. Ansonsten mal Smartrepair austesten.

[Nikon-User]

Ist aus Metall...

Aber abbauen und ausbeulen...wäre auch ne Möglichkeit...

[TT-Fabi]

Jepp Metall das OEM Teil

[mokko2]

ist wirklich total easy, abbauen.... den gummihammer geholt und ein bißchen ausgebeult. bei mir hat der vorbesitzer leider den wagenheber falsch angesetzt, abersieht man nicht mal mehr wo es war...:)

[TT-Hannes]

Also die Dinger kosten nun wirklich nicht die Welt,ca. 66€/ Stück plus Mwst.
Sehe den großen Vorteil die zu erneuern darin, das zum einen nicht unnötige Schichten Lack draufkommen, zum anderen kann die Struktur vom Steinschlagschutz / und der macht ja fast die Hälfte aus / originalgetreu nachgebildet werden.

LG
Hannes

[Nikon-User]

Also für 78Euro das Stück... zzgl. Lackierung...da werde ich garantiert nicht selber den Hammer ansetzen... Wobei meine Beulen wirklich schön rund sind ohne
spitze Ecken...

Beim nächsten Urlaub in DE kommen die neu...

[TT-Hannes]

Lackierung hast Du eh! Und häufig nimmt der Lacker für nen Altteil mehr als für Neuteil - ist logischerweise auch mehr Aufwand!

LG
Hannes

[Nikon-User]

So..heute die Schweller und Dachleisten vom Lacker abgeholt...

Montag werde ich dann die Schweller montieren..der Lacker hatte seine liebe Not den Steinschlagschutz
so original wie möglich hinzuzaubern...

Aber es ist gut geworden... :)

[Vanni73]

Hat mal jemand zufällig die TN der clipse? Sond ja 3 hinten und 1 vorne.

thx schonmal ;)

[RK85]

Da ich meinen Seitenschweller heute neu geholt habe, stehe ich nun vor der Frage mit dem Steinschlagschutz. Wie bekommt man den wieder original hin bzw da mein Auto komplett Lackiert wird ob ich ihn auf beiden Seiten weglassen oder das keine gute Idee ist?

Mfg

Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk