Garantiebestimmung Chiptuning

[Dr.Watson]

Hab mich jetzt endgültig schlau gemacht bezüglich Garantiebestimmungen Chiptuning bei uns in Österreich:

Audi arbeitet seit 2007 mit Oettinger zusammen, verbaut deren Chiptuning. Es bleibt die volle Werksgarantie aufrecht, dazu kommt die Garantie auf das Chiptuning, die ebenfalls von Audi in Kooperation mir Oettinger übernommen wird, d.h. bei Schaden regelt das Audi direkt mit Oettinger, der Kunde bekommt die Abwicklung über Audi.
Die Garantie auf das Chiptuning beträgt 100.000 km oder 24 Monate, jenachdem, was früher eintritt.

Einziger Schwachpunkt: Falls nach der 24 Monats-/100.000km Garantie ein Schaden auf das Chiptuning zurückzuführen ist, wirds "Kacke".

Das Tuning wird in ca. 4 Wochen den TÜV hinter sich haben, wird dann um 1160 Euro, bzw. Frühjahrsaktion 900 Euro hier in Salzburg angeboten.
Ich probier mal, ob da was mit Verlängerung der Garantie zu machen ist, 2 Jahre ist ja schwach, wenn man nicht Vielfahrer und Vollgasraser ist...

Das Ch.T. wird als Probeversion gratis aufgespielt und löscht sich nach 7 Stunden wieder. Sollte diese Zusatzfunktion nicht möglich sein, kann man das normale aufspielen lassen, 900 Euro Kaution hinterlegen und wenn es einem nicht gefällt wieder auf die original Software zurückprogrammieren lassen und die 900 Euronen wieder mitnehmen.

Antesten tu ich es sicher mal.

Genaue Leistungsdaten bekomm ich von Audi, sobald das Ch.T durch den TÜV ist.

[rs4quattro]

Hmm, da seid ihr den deutschen ja voraus.
Mein Audi Händler meinte lediglich, wenn ich was machen sollte, dann von Abt, weil da gab es noch nie Probleme.
Auto kommt mit Schaden zu Audi, Audi klärt mit Abt, Abt oder Audi repariert dann und Abt bezahlt...
Von einer generellen Absprache zwischen ABT/Audi hat mein :) aber nichts gesagt.

Kostet die Oettinger Garantie auch nochmal 400 € €xtra?

Gruß

[Dr.Watson]

nein, kostet nix extra, es wird definitiv die Garantie mit Audi abgewickelt, das ist ja das erfreuliche, nix mit Extraversicherungen oder so....

[rs4quattro]

Grr, scheiss Österreicher... :)
(das ist nicht böse gemeint, siehe Smiley, eh? :o)

[Dr.Watson]

naja, dafür kostet der TT bei euch um 5000 euronen weniger, da kann es dir den turbo und die tkpplung om die ohren wickel vor lauter tuningwahn und dir bleibt trotzdem noch genug kohle für die restlichen umbauorgien


http://www.cosgan.de/images/midi/frech/g045.gif

[rs4quattro]

Echt, wieso müsst ihr mehr bezahlen? Naja, irgendwas müssen wir vom Heimvorteil ja haben... ;-)

[Dr.Watson]

warum die kisten bei uns immer noch soo viel teurer sind versteh ich auch nicht, aber 1 prozenterl habts ja noch vorteil bei der mwst.
und ihr habts ja die vertrottelte Nova (Normverbrauchsabgebe) nicht.
die ist zwischen 8 und 14 prozent je nach verbrauch. und auf diese Nova war bis 2005 auch noch einmal 20 Prozent Mwst fällig. Aber wenigstens die sind wir dank EU Beschluß los...

ich hab meine BMW's immer selbst importiert, hat bei 1 jährigen mit Kaufpreis in Deutschland ca 45000 Euro eine Ersparnis um die 10000 Euro gebracht.

Geht aber erst, wenn das Auto mind. 6 Monate und 10.000 Km am Buckel hat.

Drum diesmal volle Kohle in Teuerreich bezahlt:mad:

[rs4quattro]

Oh, mein Beileid...
Aber da sieht man dann wenigstens mal, dass die EU auch gutes bringt... ;-)