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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Eintragung 8J x 18 H2, ET33 mit 235/40 R18


boerkman
27.02.2007, 14:53
Hallo TT'ler,

habe mir ein Gutachten für meine 18 Zoll S-Line Felgen von der Quattro GmbH angefordert, damit der TÜV-Minister die Dinger ohne murren einträgt. Im Gutachten steht jetzt aber die Reifengröße 225/40 R18. Kann mir jemand sagen, ob das jetzt mit meinen 235/40 R18 Probleme macht?


Gruß
Boerkman
boerkman
06.03.2007, 22:52
Kann mir hier keiner meine "dumme" Frage beantworten?

Gruß
Boerkman
yahooooo
06.03.2007, 23:49
Achtung spekulativ:

Grob überschlagen dürfte die Änderung des Radumfangs zu hoch sein, so dass Du da vermutlich den Tacho angleichen lassen musst. Das wiederum könnte dazu führen, dass Du möglicherweise neue Winterräder brauchst, da die mit den normalen Maßen dann wieder nicht mehr zum neu eingestellten Tacho passen. Insgesamt könnte es also günstiger kommen, wenn Du die 235er gleich gegen die passenden 225er tauschst bzw ggfls bei ebay verkloppst.

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.
benobi
07.03.2007, 09:18
bitte was ... radumfang ?!? :confused:
wenn dann reifenbreite ...

solang die räder die radhausverkleidung nicht berührt wird der tüv es schon eintragen .
Und wenn du keine 225er reifen drauf hast ist dein gutachten eh fürn ar... .
yahooooo
07.03.2007, 10:51
Die Reifenbreite ändert sich, aber die Prozentzahl (235/40) ändert sich nicht. Darüber definiert sich aber der Abroll-/Radumfang. Guckstu zB hier (http://www.maxrev.de/reifendaten-reifendimensionen-was-bedeutet-der-code-t3901.htm)
benobi
07.03.2007, 17:52
habs gerade ausgerechnet... 1,2% ( ~8mm ) is der 235er größer im Ø ... also denke das gibt keine probleme
boerkman
07.03.2007, 18:37
Hey,

vielen Dank!

Werd es wohl nächste Woche mit dem Tüv mal angehen !

Gruß
Boerkman
yahooooo
07.03.2007, 19:47
habs gerade ausgerechnet... 1,2% ( ~8mm ) is der 235er größer im Ø ... also denke das gibt keine probleme

Vermutlich nicht. Aber mal angenommen, dass der Tacho bei 225/40 bei 100km/h auch exakt 100km/h anzeigt. Dann zeigt der Tacho bei 235/40 weniger als 100km/h an, da der Umfang des Reifens ja größer ist. Und genau das darf nicht passieren. Der Tacho darf innerhalb einer gewissen Toleranz mehr anzeigen, aber nie weniger.

Die Frage ist nun aber, wie viel der Tacho bei 225/40 noch zu viel anzeigt. Wenn da noch genug "Luft" ist, dann dürfte es bei den 235ern kein Problem geben. Sonst heißts halt Tachoangleichung.

Was lernen wir daraus? Versuch macht kluch