Schaum in Auffangbehälter der Kühlflüssigkeit?

[richiekuester]

Wenn ich den Behälter für die Kühlflüssigkeit öffne sehe ich als erstes Schaum! Ist dies normal?

[Hollywood]

Nein das ist nicht normal,Du schreibst auch das es bei Dir nach Benzin richt
beim Öleinfüllszutzen :?:
das würde ich sagen stimmt was nicht vermutung Kopfdichtung :shock:
Ist aber nicht sicher würde mal zu Audy fahren wenn ich Dich wäre.

[richiekuester]

Vielleicht sollte ich dazu sagen, dass das Fahrzeug jetzt wohl einige Wochen stand, und heute nur über kurze Distanz (mit Warmfahren!) bewegt wurde...

[Hollywood]

Hast kein Frostschutz drin gehabt und er war eingefrohren oder wie :?:

[richiekuester]

Hm, der Farbe nach zu Urteilen (Durchweg Rosa) ist da nur Frostschutz drinne!?

[Hollywood]

Ist bei mir auch rosa.
hast mal den Ölstab rausgezogen ob Bennzin oder Wasser im Öl ist :?:

[richiekuester]

Öl sieht sauber aus!

[Hollywood]

Na dann weis ich auch nichts mehr..

[richiekuester]

so sieht es auch bei mir aus :(

[Sepp2000]

Ich hab zwar keinen Schaum im Auffangbehälter, aber mein Kühlwasser ist seit ein paar Tagen rot würde ich sagen........ Vorher war es meiner Meinung nach KLAR. Hatte den Wagen ja in der Werkstatt wegen dem LMM, vielleicht haben die Frostschutz reingefüllt ?!?!?! Wie sieht das dann aus ???? Welche Farben haben die Frostschutzmittel ??? Wie siehts bei euch aus ??? Vielleicht ist das auch rostfarben !?!?! (Bin farbenschwach) :mrgreen:
Kann das vielleicht auch die Koppdichtung sein ??? (Nicht hoff dass es das ist)

Danke schon mal für eure Hilfe :)

[Hollywood]

Meines ist auch rot ! ist der Frostschutz ist normal :|

[Moxn1981]

Wenn ich den Behälter für die Kühlflüssigkeit öffne sehe ich als erstes Schaum! Ist dies normal?
Denke auch Kopfdichtung !
Schaumal auf den Ölstand und fahrmal vorsichtig eine Runde.
Dann mal schauen was der Ölstand macht, und schauen ob es wieder schäumt, bzw. ob das ganze so grauslig,Zäh ist im Kühlwasserausgleichsbehälter.

Oder die beste Lösung zur Werkstatt und den Kopf abdrücken lassen.
Da fahren die mit Druck auf den Ausgleichsbehälter drauf und schauen obda wo was undicht ist.

[Sepp2000]

DANKE HOLLYWOOD !!!!!!!!!!
Das macht mir jetzt schon mal Hoffnung :)
Aber warum vorher KLAR ???
Naja, werd mal in der Werkstatt fragen, aber dass die was umsonst gemacht haben !?!?! :mrgreen: Naja, man weiß ja nie.......... :)

[rs-andy]

denke auch das dir Audi da ein bisserl Frostschutz reingekippt hat- obs was hilft ist allerdings ne andere Frage- bei den fallenden Temps würd ich das mal schnell checken lassen - entweder kaufts dir so nen tester(5euro) oder fragst bei der tanke mal nach ob die das checken können- wenn dir das Kühlwasser im Block einfriert dann hast dus gekonnt- kannst den Motor wegschmeißen...
du brauchst auf jedenfall das rote Frostschutzmittel- wenn du rot und grün mischst soll das nicht so gut sein die vertragen sich net so gut- anderst als in der Politik! Mischungsverhältnis und Temptabelle steht hinten drauf und net zu geizig sein- - 20° ist net übertrieben - 70° grad wirst du nicht brauchen

[rs-andy]

wenn der behälter leer ist scheint es von aussen auch "klar zu sein"- weil ist nix drin ist sichs auch net rot!!

[Moxn1981]

Stimmt wenn gemischt worden ist dann siehts auch so schäumend aus.

[Sepp2000]

Ja okay Andy....
Hab so einen Tester, da ich das am We getestet hab wieviel -Grad Frostschutz drinnen ist bin ich ja erst drauf gekommen dass das jetzt ne andere Farbe hat..........
Aber habe mit dem Tester ungefähr -30°C gemessen...... Reicht oder ?!?!?

[Stefan 1968]

Das mit der Farbe war doch Baujahr abhängig,
die älteren hatten G11,das grüne,die neueren
hatten G12,das ist rötlich.....

[Moxn1981]

Hab nen alten 11.98 und meine ist auch rot !

[Sepp2000]

Hmm und wenns Rostwasser sein sollte !!?!?!?
Dann kanns doch eigentlich nur die Kopfdichtung sein oder ?!?!?
Werd ma morgen nachschaun lassen (wie gesagt: ich weiß nicht genau ob´s ROT ist) :D

[Stefan 1968]

Hab das vieleicht falsch ausgedrückt,sorry.
Die älteren Audi Motoren hatten G11,die bei VW
übrigens auch teilweise.

[FloBS]

Also die Kopfdichtung kann als Defekt beim TT eigentlich ausgeschlossen werden. Ich hatte Kühlwasserverlust und hab auch auf die Kopfdichtung getippt. Das Ding kann eigentlich nicht kaputt gehen. Die ist aus Metall! Da muss man schon längere Zeit über 1000 Grad einwirken lassen, damit die den Geist aufgibt. Es ist auch bei Audi und VW ein quasi unbekanntes Problem.

[Sepp2000]

Okay.
Das hört sich ja supi an.
Danke für deine Aussage :)