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INeedNOS
18.12.2004, 00:06
so, wie der Titel schon sagt: ich war gestern bei www.digital-racing.de zum chippen. Sollte für alle interessant sein, weil man für gerade mal 398 EUR ne super Performance geboten bekommt.
alles weitere dazu unter
http://www.motor-talk.de/t504335/f163/s/thread.html
Hollywood
19.12.2004, 09:42
Jetzt weis ich warum Du bei dehnen warst :!:
da gibts auch Lach-Gas Tuning gell Nos :mrgreen: :mrgreen:
INeedNOS
19.12.2004, 13:24
jo, hab ich mal nen zug draus genommen :mrgreen:
Hollywood
19.12.2004, 13:46
Hab's gelesen bei MT scheint ja das Du zufrieden bist :mrgreen:
ich fahr im Frühjahr mal zu Wimmer und las das mal machen was StrifflerHB jetzt drin hat :wink:
RoadsTTer
19.12.2004, 18:55
der heisst Stiffler und nicht Striffler :mrgreen:
wolfi702
19.12.2004, 19:09
eben... stiff ist auch besser als strif... *LOL*
Hollywood
20.12.2004, 08:40
Egal Ihr wisst ja wenn ich meine :mrgreen: :mrgreen:
StifflerHB
21.12.2004, 18:31
Klar, wissen wir doch.... LOL
Hollywood
21.12.2004, 18:35
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Competition
26.12.2004, 21:53
Hat der Standart Chip oder stimmt er auf verbaute Hardware ab ? Denke bei dem preis eher nicht oder ?
wolfi702
26.12.2004, 22:08
also wie ich von nos gehört habe geht der exakt auf kundenhardware und kundenwünsche ein und verstellt inclusive drosselklappenadaption alles nur erdenkliche was man abgeändert haben möchte
INeedNOS
26.12.2004, 22:58
so ist es. Aber nicht alles, was man haben möchte, sondern alles, was geht :wink:
Hat mir auch dazu geraten, dass ich den Eisenmann SS 1x102er Komplettauspuff vorher verbauen soll. Der ITG-Luftfilter war wohl nicht so wichtig, war dann aber auch schon drin. Ansonsten ist meiner zum Chippen im Serientrimm gegangen und seitdem so geblieben (N249 On, Serien SUV neuerer Generation, N75, kein GZ)
Haben dann seinen Vorschlag zur Abstimmung samt Steckbrücke auf´s STG gelötet und ne erste Probefahrt gemacht. Meine ersten Eindrücke und die Möglichkeit, noch mehr rauszuholen haben dann mehr oder weniger anhand der Erklärungen des Programmiers bestimmt, wie die neue Abstimmung auszusehen hat. Bin sozusagen mein eigener Betatester. Auch die Sache mit den kürzeren Reaktionszeiten vom EGAS hat er bei meinem TT individuell abgestimmt.
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