Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Motorwarnlampe
Ganz tolle Wurst.
Ich bin eben von der Arbeit auf die AB langsam wie immer (kalter Motor) und auf halber Strecke geht sie auf ein mal an. Ich direkt Fuß vom Gas und erst mal rollen gelassen. Dann leicht Gas gegeben und auf den Motor gehört. Aber nichts ungewöhnliches. Jetzt kann ich Morgen früh erst mal zum Boshdienst mir den FS auslesen lassen. Drückt mir mal die Daumen das es nichts gravierendes ist...
gruß,
Chris
PS: Und das tollste ist ich habe ihm heute erst noch ein Schluck neues ÖL gegönnt. Das hat man davon ...:confused:
Ach das wird schon nix schlimmes sein, da hatt sich bestimmt nur irgent nen Sensor mal aus Langeweile gemeldet*daumendrück*
vieleicht hatt ihm das Öl nicht geschmeckt, und er wollte sich revanchieren;)
So bin grade vom Auslesen zurück gekommen.
Es ist der G62 - Code: 16502 Signal zu Groß
Ich habe auf der TT Eifel gesehen das dieser Geber sehr leicht zu tauschen ist. Könnt Ihr das bestätigen ?
Ich habe keine Ahnung davon aber auf den Bildern und der Beschreibung liest es sich sehr leicht.
gruß,
Chris
Ich habe auf der TT Eifel gesehen das dieser Geber sehr leicht zu tauschen ist. Könnt Ihr das bestätigen ?
Bestätigt:)
Bitte jedoch nur bei abgekühltem Motor wechseln....
fiesergeschmack
23.09.2010, 14:31
welche leuchte war es denn? epc oder die abgassystem-leuchte?
da stimm ich dem Moerf mal zu ist echt total einfach,
weis ich aus eigener erfahrung;)
hast du ihn denn schon gewechselt?
Bei lauwarmen Motor bitte großflächig Abdecken unter dem Fahrzeug, da läuft so ein bisschen was aus.
Weiß ich aus eigener Erfahrung.:D
Also wirklich nur bei kaltem Motor durchführen.
Ist aber ganz easy, die OP.
Also in der Km/h anzeige das Motorsymbol ist am leuchten.
@TTRR ich habe gelesen so lang man den Deckel vom Wasserbehälter zu lässt läuft kein Wasser nach da es ja ein geschlossenes system ist.
mfg,
chris
Also in der Km/h anzeige das Motorsymbol ist am leuchten.
@TTRR ich habe gelesen so lang man den Deckel vom Wasserbehälter zu lässt läuft kein Wasser nach da es ja ein geschlossenes system ist.
mfg,
chris
Wenn du den G62 ausbaust öffnest du das System ja! Da läuft dann auch Kühlwasser raus egal ob heiss oder kalt!
Hm naja ich sag mal Morgen wie es gelaufen ist. Gelesen habe ich auf jedenfall so lang man den Ausgleichsbehälter zu lässt kommt nichts bzw. nur vereinzelt Tropfen so wie beim Strohalm den man oben zu hält und aus dem Glas zieht. ( hoffentlich ein passendes Beispiel es ist schon spät um die uhrzeit )
gruß,
Chris
Hm naja ich sag mal Morgen wie es gelaufen ist. Gelesen habe ich auf jedenfall so lang man den Ausgleichsbehälter zu lässt kommt nichts bzw. nur vereinzelt Tropfen so wie beim Strohalm den man oben zu hält und aus dem Glas zieht. ( hoffentlich ein passendes Beispiel es ist schon spät um die uhrzeit )
gruß,
Chris
Ich kann dir hier und jetzt schon sagen das es nicht so sein wird! Habe schon so an einigen Kühlsystemen rumgeschraubt und auch schon den ein oder andren G62 ausgetauscht!
Ok ich will auch nicht deine Erfahrung anzweifeln nein nein. Eine Flasche G12 habe ich eh noch in der Garage stehen für den Fall der Fälle das müsste doch reichen oder gibt es einen Tsunami ?
gruß,
Chris
Ist das das G62 ?
jup das ist das ding auch wenn du ein wenig blöd Fotografiert hast:D
das Bild bei TT-Eifel ist da schon genauer http://www.tt-eifel.de/image_zoom.php?show=OTBmOTExOWIxN2Y0OWU3ZWU5MmQwZj kzNzFiZmZlYjEuanBnP3dpZHRoPSI0MDAiIGhlaWdodD0iMjYw Ig==
da ist einfach nur die alte version vom Stecker.
Einfach nur den Splint mit nem Sraubendreher rausziehen und der Sensor ist lose.
Danke Hoschi,
Ich glaube ich konnte sogar erkennen das der Stecker Grün war und nicht Blau weil es ja 2 Versionen geben soll.
Dann werde ich direkt jetzt mal los maschieren und mir einen neuen kaufen. Weil weder Bosch noch Audi hatte einen auf Lager.
mfg,
Chris
bitte
Hättest du was früher bescheid gesagt dann hätte ich dir heute noch einen besorgen können.
Ich war eben beim ATU und die hatten das richtige G62 da. Ist zwar kein Original Auditeil aber Audi kauft ja auch nur zu.
Hab es grade getauscht und HenryTT ich muss dir leider unrecht geben. Weil es ist nur die Kühlflüssigkeit ausgetreten die durch das rausziehen des G62 mitkam. Das waren vieleicht 5 ml hat nicht mal gereicht um einen Lappen zu nehmen.
Aber die Motorwarnlampe ist immer noch an. Liegt es daran das der Fehler immer noch im Fehlerspeicher vorhanden ist ?
mfg,
Chris
Ich war eben beim ATU und die hatten das richtige G62 da. Ist zwar kein Original Auditeil aber Audi kauft ja auch nur zu.
mfg,
Chris
sorry , aber das hätte ich glaube ich nicht getan.
Zitat tt-eifel :
Das Signal des G62 wir als Korrekturfaktor für viele Funktionen genutzt.
Zündzeitpunkt und Einspritzzeit bei kaltem Motor
Steuerung der Kalt Leerlaufdrehzahl
Startsteuerung der Einspritzventile und der Leerlaufstabilisierung
es dient auch zum Start von temperaturabhängigen Systemfunktionen wie Klopfregelung, Lambdaregelung und Tankentlüftungssystem.
wäre mir echt zu windig da kein Originalteil zu verbauen.
Was ist den das für ein Hersteller?
Naja, ich habe ja auch nicht geschrieben das alles rausläuft sondern lediglich gesagt dass es Quatsch ist wenn du den Deckel zulässt und so angeblich gar nichts rausläuft! Der Fehler wird bleiben so lange du ihn nicht löschen lässt!
@Mikaa: Wieso sollte das zubehör Teil schlechter sein wie das mit der VW- Audi Prägung drauf ? Es besteht meiner Ansicht aus dem selben Kunstoff das Metall sieht auch genauso aus und die 4 Pole sind auch vorhanden hehe. Mehr ist es doch nicht oder ?
@Hoschi: Keine Ahnung welcher steht nichts drauf. Kaputt gehen tun sie eh beide egal ob das "Teure" von Audi oder vom Zubehör. Wer weiss vieleicht ist das Zubehör Teil so gar viel langlebiger. Wäre ja nicht das erste mal das ein Zubehör Teil bessere Qualität liefert wie das Original.
@HenryTT: Naja auch egal es ist auf jeden fall keine Flüssigkeit ausgetreten.
mfg,
Chris
@Mikaa: Wieso sollte das zubehör Teil schlechter sein wie das mit der VW- Audi Prägung drauf ? Es besteht meiner Ansicht aus dem selben Kunstoff das Metall sieht auch genauso aus und die 4 Pole sind auch vorhanden hehe. Mehr ist es doch nicht oder ?
mfg,
Chris
warum und weil , siehe Post 18 .
Ich würde die sowieso empfindliche Elektronik des TT nicht zusätzlich mit Sensoren aus dem Zubehörmarkt belasten wollen.
Ok ist zwar kein Grund wenn du mir jetzt gesagt hättest warum die Qaulität schlechter sein soll aber so jedem das seine.
Powered by vBulletin® Version 4.1.10 Copyright ©2012 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.