Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Schlechtwegefahrwerk
Hab da mal eine frage, es gibt doch ein so genanntes Schlechtwegefahrwerk, da sind hinten an der aufnahme der hinteren Feder drei dünne platten.
Wie kann man diese Platten entfernen???
an der unterseite der Federaufnahme meint er.
Ich hab da serienmässig nur eine dünne Platte aber Benny gleich 3??
Wie kann man diese Platten entfernen???..werden die Platten von der Feder abgestützt, @HunTTer, hast mal bitte eine Foto davon?
Falls ja, würde ich sagen: Feder raus, Platten entfernen, Feder wieder rein...
das hat er ja gemacht, aber die Platten wollen einfach nicht runter :shock:
mein schlechtwegefahrwerk sieht so aus:
http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs494.snc3/26992_106720906013780_100000276131623_163820_10301 96_n.jpg
aber hab bis jetzt noch nicht gehört, das es beim 8N überhaupt so ein schlechtwegefahrwerk gegeben hat!!
Das Schlechtwegefahrwerk gab es aber meiner Meinung nach nicht bei TT. Im A4 war das bestellbar und hatte dort dann ein etwas höheres Fahrwerk, Triebwerkschutz aus Metall und verstärkte Bremsleitungen!
Würde da auch gerne mal Bilder sehen!
Hm der Name "Schlechtwegefahrwerk" ist mir eben nur so untergekommen, weiß nicht ob das wirklich so heißt.
Hab jetzt mal schnell versucht mit Paint das zu zeichnen :oops: weil ich leider kein Foto gemacht habe.
Also nochmal, bei mir ist an der hinteren Federaufnahme UNTEN wo die Feder aufliegt, sind drei Platten, in den Farben Schwarz/Braun und Weiß...
Bei "Tabs" ist serienmäßig aber nur eine Platte verbaut und zwar die Schwarze.
So hab dann noch was gefunden...
47354
Um diese Scheibe handelt es sich....
Wieso hat Tabs wie zu sehen nur eine Scheibe und ich gleich 3???
Da gehört in meinen Augen auch nur 1 Gummiauflage hin! Habe hier mal auf meiner Homepage Bilder von meinem TT (rechts) und einem S3 (links) gefunden. Es ist immer nur wie bei Tabs 1 Auflage verbaut.
http://www.hvg-automotive.de/content/fahrwerk.html
Ich sehs ja.
Dann könnt ich mir nur vorstellen das es von der 180 PS zur 225 PS Version unterschiede gibt, Tabs hat ja auch nen Quattro aber eben den 180 PSler.
Edit: Oder hängt es mit dem Roadster zusammen, das der schwerer ist an der Hinterachse.
ich hab nen 225er Quattro und hatte unten ebenfalls nur 1 Platte!
wobei die 1 aus 3 Materialien is (Plastik,Gummi,Plastik) aber die sind fix verbunden und gelten auch laut E*T*K*A als 1 Scheibe) und mehr gehört da auch net mit rein!
hab hier noch ein foto von meinem 2001er quattro (225er)
http://img248.imageshack.us/img248/1348/airrideeinbau16.jpg
Sputnik®
29.03.2010, 14:22
Also ich hatte bei meinem an der HA so eine Kunststoffteil original und darunter dann der Gummipuffer.
Der ist einfach mit zwei Nasen in den Achsschenkel geklippst.
Hab den aber auch noch drinnen.
Und du hast da drei von denen drinnen?!
Was ich bei dem bild mit der blauen Feder noch gesehen habe dass oben auch noch so ein Kunststoffteil ist.. das hab ich nicht :D
Hm ja so ist es ja bei mir auch... Also zwar Gummi - Plastik - Plastik aber naja.
Meine Scheiben lassen sich trennen mit dem Schraubenzieher aber diese sind so unter diesen Gumminippel gepresst das man sie nicht drüber hebeln kann.
Also wie gesagt... Meine Scheiben haben 3 verschiedene Farben und nicht nur Schwarz wie bei Tabs, Henry und dem S3.
Ich geh fix runter und mach mir die Hände dreckig ;-)
sind die 2 plastikscheiben ganz dünn (also "Karton"-Stärke) die Gummimatte in etwa 5mm
dann würd das schon passen, vielleicht war ja mal einer lustig und hat die lackiert?!? ;-)
Ich geh fix runter und mach mir die Hände dreckig ;-)
wennst Felgen mit entsprechend großer Öffnung im Stern hast, kannst eh durch fotografieren
So siehts also aus...
47362
Sputnik®
29.03.2010, 15:09
Ja also das sieht wirklich komisch aus :D
Bei meinem AP hat das so ausgesehen:
47370
Da is das Kunststoffteil noch über dem Gummiteil.
Bei meinem H&R ist das Kunststoff weg und ich habe nur den Plastikteil mit dem Begrenzer
Bei dir sind es zumindest zwei Scheiben.... komisch, bei jedem unterschiedlich.
Hey Benny, fahr heut oder morgen mal zum :-) und frag vielleicht weis der was oder zumindestens wie der scheis raus geht.Dann kaufst dir eine neue und machst die rein.Dann hast auch blos eine:wink:
Danke Mario, bin ja gespannt wie sich der das erklärt.
Sputnik®
29.03.2010, 17:03
Wie hoch ist denn der gesamte Aufbau von dem guten Stück?
Da wurst ja um einiges wieder tiefer kommen.. oder?!
Da wurst ja um einiges wieder tiefer kommen.. oder?!
Deswegen ja das ganze TamTam :D:D:D
höhe kann ich dir jetzt aber nicht sagen, egal das teil muss raus obs wil oder nicht ;-)
Sputnik®
29.03.2010, 17:18
und bist du nicht willig... so nehme die Flex :D
Oder Meisel, hehe...
Rohe Gewalt hilft immer :D
bwspeakers
29.03.2010, 17:22
Oder Meisel, hehe...
Inge?
:lach:
Sputnik®
29.03.2010, 17:54
vielleicht kann die das dann abbeißen :D
Edit: Oder hängt es mit dem Roadster zusammen, das der schwerer ist an der Hinterachse.@HunTTer,
ich habe mir das mal im Ersatzteilkatalog vom :) angesehen..
da gibt es einmal den Anschlagpuffer, dann eine Distanzscheibe unten.
Diese jedoch einmal in 2,5mm und einmal in 5mm Stärke.
Aus irgendeinem Grund "könnte" bei Deiner Hinterachse wohl 2 mal eine 2,5mm Distanzscheibe verbaut sein, um auf 5mm Distanz zu kommen.
Zusätzlich der Anschlagpuffer, was dann 3 Scheiben ausmacht.
Messe, wenn möglich, bitte einmal die Scheibendicke aus.
oder lässt sich so schon erkennen, ob die Scheiben unterschiedlich oder gleich dick sind?
Bei meinem 180er Q sind das, mit H&R Gewinde, so aus:
http://www.tt-owners-club.net/gallery2/gallery2embedded.php?g2_itemId=17107
ich würde mit 98 % Sicherheit ohne gemessen zu haben behaupten das sie unterschiedlich dick sind... ist fast schon auf dem Bild erkennbar in echt noch besser.
Aber wie man die Teile raus bekommt weißt du nicht oder?
Ich sehs ja.
Dann könnt ich mir nur vorstellen das es von der 180 PS zur 225 PS Version unterschiede gibt, Tabs hat ja auch nen Quattro aber eben den 180 PSler.
Edit: Oder hängt es mit dem Roadster zusammen, das der schwerer ist an der Hinterachse.
Ich denke nicht dass es zwischen den 180er oder 225er quattros einen Unterschied gibt, bei dem 225er Roadster von RYW sah das genauso aus wie bei mir als wir das Fahrwerk umgebaut haben! Also nur eine Scheibe!
@HunTTer,
ich habe mir das mal im Ersatzteilkatalog vom :) angesehen..
da gibt es einmal den Anschlagpuffer, dann eine Distanzscheibe unten.
Diese jedoch einmal in 2,5mm und einmal in 5mm Stärke.
Aus irgendeinem Grund "könnte" bei Deiner Hinterachse wohl 2 mal eine 2,5mm Distanzscheibe verbaut sein, um auf 5mm Distanz zu kommen.
Zusätzlich der Anschlagpuffer, was dann 3 Scheiben ausmacht.
Messe, wenn möglich, bitte einmal die Scheibendicke aus.
oder lässt sich so schon erkennen, ob die Scheiben unterschiedlich oder gleich dick sind?
Bei meinem 180er Q sind das, mit H&R Gewinde, so aus:
http://www.tt-owners-club.net/gallery2/gallery2embedded.php?g2_itemId=17107
So siehts wie gesagt bei mir auch aus!
ich würde mit 98 % Sicherheit ohne gemessen zu haben behaupten das sie unterschiedlich dick sind... ist fast schon auf dem Bild erkennbar in echt noch besser.
Aber wie man die Teile raus bekommt weißt du nicht oder?
Stoßdämpfer lösen und die Querlenker etwas runter drücken und dann die Feder raus, fertig!
also so geht ja die Feder raus, aber nicht das scheiss Gummiteil
also so geht ja die Feder raus, aber nicht das scheiss Gummiteil
Klar, wenn die Feder raus ist kann man das Gummiteil einfach mit ein wenig Kraft nach oben ziehen, dann ist es weg!
Sputnik®
30.03.2010, 14:57
komische Sache :D
Brechstange oder doch Flex?
Klar, wenn die Feder raus ist kann man das Gummiteil einfach mit ein wenig Kraft nach oben ziehen, dann ist es weg!
mit ein wenig kraft.... also bei mir haben zwei lange Schraubenzieher als hebelwirkung nicht gereicht :twisted:
Sputnik®
30.03.2010, 16:11
aber die können nicht festgeschraubt seit...
Dann zersäge den scheiß doch und kauf dir neue.
Hilft ja dann alles nix wenn die nich wollen.
Klar, wenn die Feder raus ist kann man das Gummiteil einfach mit ein wenig Kraft nach oben ziehen, dann ist es weg!
hey Henry, wir sind mit 2 Riesen Schraubenzieher drangehangen.Meinst der Scheiss wär runter
:evil: Probieren wir halt es nochmal.
Mal neue nholen, dann sieht man ja auch wie und wo die fest sind8)
hey Henry, wir sind mit 2 Riesen Schraubenzieher drangehangen.Meinst der Scheiss wär runter
:evil: Probieren wir halt es nochmal.
Mal neue nholen, dann sieht man ja auch wie und wo die fest sind8)
Der Anschlagpuffer kann auch in den Längslenker "eingeschraubt" sein. Vllt. solltet ihr das "einfach hochziehen" nicht zu wörtlich nehmen sondern einfach mal ein wenig an dem Puffer drehen! ;)
Sputnik®
30.03.2010, 21:46
echt?! Die können geschraubt sein?!
Dachte wirklich die wären nur geklippst...
Also dann doch Flex... oder Hilti :D
Abbruchhammer wahrscheinlich :D:D:D
hm Danke schonmal Henry... dann müssen wir wirklich nochmal ran... mit Spezialwerkzeug ;-)
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