Probleme nach SUS Umbau und Kat Tausch

[Cozmo2010]

Hi,
gestern haben wir folgendes am meinem K04 Umbau geändert:
1) Original Kat gegen 200 Zeller getauscht
2) SUS vor die Drosselklappe gelegt
3) Ladedrucksensor in Edelstahl rohr eingebaut und original Rohr ersetzt

Seit wir das geändert haben, hab ich folgendes Problem.
Wenn ich anfahre, ruck der Motor einmal kurz nach dem vollständigen Einkuppeln und teilweise ganz kurz beim späteren Gangwechsel.
Die Leistungsentfaltung ist dafür danach etwas gleichmäßiger geworden.
Ich vermute, dass der Kat höchstens etwas mit der Entfaltung zu tun hat.
Das SUS habe wir zur Zeit übergangsweise mit einem Mix aus Edelstahlteilen und alten Schlauch gemacht.
An das Rohr vom LLk zur DK haben wir ein "U" eingeschweisst, da das SUV drauf und den Ausgang vom SUV in den Ansaugsclauch wo er vorher auch war.
Der alten Anschluss kurz nachm Lader haben wir erstmal nur zu gebraten.

Hier noch ein paar Bilder...
Kann mir jemand helfen?



http://www3.pic-upload.de/thumb/14.03.10/jubwq3nbrcv.jpg (http://www.pic-upload.de/view-4937463/Bild-011.jpg.html)

http://www3.pic-upload.de/thumb/14.03.10/zulj5zips59d.jpg (http://www.pic-upload.de/view-4937476/Bild-018.jpg.html)

http://www3.pic-upload.de/thumb/14.03.10/fx8me6e18ka6.jpg (http://www.pic-upload.de/view-4937448/Bild-001.jpg.html)

[/URL] http://www3.pic-upload.de/thumb/14.03.10/gif24xmcwxm.jpg (http://www.pic-upload.de/view-4937469/Bild-012.jpg.html)

http://www3.pic-upload.de/thumb/14.03.10/v1jdurwfca2k.jpg (http://www.pic-upload.de/view-4937473/Bild-014.jpg.html)

http://www3.pic-upload.de/thumb/14.03.10/zuvsxypcdr.jpg (http://www.pic-upload.de/view-4937469/Bild-012.jpg.html)

[URL="http://www.pic-upload.de/view-4937476/Bild-018.jpg.html"]

[Cozmo2010]

P.S.
Stecker vom N249 abziehen bringt auch keinen Unterschied...

[Sputnik®]

Also ich hab das ganze ja auch in der art so... aber bei mir ruckt da nix.
Habe allerdings den Sensor auch an der oberen stelle, wobei das nix ausmachen sollte.

Welchen LLK hast du denn da?
Hat der KAT eine richtig gehabt?

Würde evtl. mal alle schläuche gescheit machen und dann nochma testen.
Sieht ja schon etwas abenteuerlich aus, hehe.

[Cozmo2010]

den LLK hatte ihr vorher auch schon drin, daran kann es ansich nicht liegen.
550x18x60
habe den Ladedrucksensor neu genommen...aber das kann ja auch nicht das problem sein.
Werde gleich mal auslesen gehen...
Was meinst du mit "Hat der Kat eine Richtig gehabt?" Meinst du Richtung?
Konnte auf dem Kat nix erkennen...

[Cozmo2010]

P.S. Ist zwar anderes Thema, aber egal...
Kann ich das N75 eigetlich auch in den BLingelegten Eingang im Ansaugschlauch legen? Dann würde es bei mir nicht so oben draufstehen?

[Sputnik®]

Ja sorry... meinte Richtung.
Der von meinem HGT Damals hatte ne Richtung.

Wenn du den LLK vorher schon hattest... dann kann es der nicht sein.
Sensor neu normal auch nicht. Gibt ja nur zwei und denke du wirst scho den richtigen für deinen genommen haben.

Schmeiß doch mal das N249 raus und leg den Schlauch vom Blow Off zur Brücke.

[Cozmo2010]

hmm...stecker abziehen hat ja auch nix gebracht...
Außerdem wäre das doch vorher danna uch schon gewesen, kann ich aber nochmal testen

Zum Sensor...gute Frage...werde gleich nochmal vergleichen...

[Sputnik®]

Ich würde das N249 angesteckt lassen und Schlauch zur Brücke.

Ist bei dir schon ein Chi drinnen... bzw. abgestimmt worden?
Vielleicht liegt es daran dass man das auch mal alles anpassen sollte.

[Cozmo2010]

abgestimmt wurde es auf den K04Umbau schon, na klar ;-)
du meinst also stecker dran lassen wegen fehler und Schlauch einmal zu machen und den anderen von der Brücke zum SUV?
Bei mir geht vom N249 aber noch n schlauch zu diesem schwarzen plastik kasten aufm ventildeckel (ist auf dem vorletzten Bild zu sehen, läuft unter dem Edelstahlbogen)

[Cozmo2010]

hab gerade geguckt:
nach dem K04 Umbau hab ich den Sensor: 038 906 051 verbaut und alles lief soweit
seit gestern hab ich den 036 906 051 F drin.
Ist das des Rätsels Lösung?

[Sputnik®]

N249 schaust am besten mal in der suche.
Da hab ich sogar Bilder drinnen was alles raus kann ;)
also alles, hehe... auch der kasten... alle schläuche.
nur ventil angesteck lassen.

Ja das kann gut möglich sein.
Steck doch mal um.
Hast du den "alten" noch?!

[Cozmo2010]

hab den alten noch, komme nur nicht so gut ran.
Werde morgen Abend mal versuchen das zu machen.
Bis dahin werde ich ihn sehr zurückhaltend bewegen.
Oder eminst du lieber gar nicht?

[Sputnik®]

das is ne gute Frage... also er weiß halt denke ich nicht genau was für ein Druck herrscht... weiß nicht wie schlecht das allgemein ist für den Motor?!
Kann dir die Frage leider nicht beantworten. Weiß leider nicht was der unterschied zwischen den beiden Sensoren ist.

Weiß nur dass es einen "kleinen" und "großen" gibt vom Durchmesser her.

[Cozmo2010]

HA!
Sensor getauscht, ALLES WIEDER GUT!
Jetzt merkt man den Kat und die Verlegung des SUS sogar...(bilde ich mir zumindest ein)
Sehr gut.
Bleibt noch die Fragen mit dem N75...kann ich das dahin legen?

[path83]

Der andere Ladedrucksensor war aus einem 08/09er RS6 nur zur Info.

Das N75 kannst du umverlegen, achte aber drauf das es nicht zu heiß wird.

Gruß

[Cozmo2010]

alles klar...danke euch.
Hab jetzt ne LD Sensor abzugeben falls jemand einen braucht ;-)