Tankanzeige

[Cozmo2010]

Moin,

hab gestern mein KI von der Reperatur bekommen.
Nun habe ich das Problem, dass alles funktioniert, außer die Tankanzeige.
Die steht genau wie vor der Reperatur, immer auch voll.
Zwar steht sie jetzt wieder richtig (auf exakt voll und nicht weit drüber) aber eben voll und nicht kurz vor leer so wie es sein sollte.

Ist mein Geber auch kaputt?
Oder muss ich die Anzeige neu kalibrieren oder so?

[misterhappy2]

Wenn du die Möglichkeit hast und VAG-Com inkl. OBD-Kabel hast, mach mal eine Stellglieddiagnose.
http://www.tt-eifel.de/index.php?stellglieddiagnose
Dann siehst du ob der Zeiger genau in der Mitte steht bei der Diagnose so wie es sein soll. Wenn er das tut würde ich auf den Tankgeber tippen. Den kannst du auch nach der Anleitung von TT-Eifel testen, macht dir aber auch der :) um die Ecke.
http://www.tt-eifel.de/index.php?id=54,63,0,0,1,0

[Cozmo2010]

Gute Idee. Werde mal ne Diagnose machen und danach nochmal Bescheid geben... Hoffentlich nicht der sch*** Geber, dann muss ich vermutlich kotzen :-)

[TT-Phil]

Das wird schon :D

Cozmo2010, würde gerne mal deinen TT sehen.
Wo kann man sich den denn mal angucken?

[Cozmo2010]

im Osten von HH...meist zwischen Wandsbek und Stapelfeld...und deinen?
Ist aber bei den Straßenverhältnissen nicht sehenswert...

[Cozmo2010]

also die diagnose war perfekt, alle zeiger stehen mittig...
und jetzt?
Schwimmer neu?

[misterhappy2]

Tankgeber testen und ggfs. tauschen.............
Dazu den Tank so gut wie leer fahren und das Rauchen während der Arbeit am Tank einstellen:D

[Cozmo2010]

wo bekomme ich denn den schwimmer mal günstig her?
Das Ding kostet doc beim freundlichen wieder unsummen...

[misterhappy2]

Den Geber für die Kraftstoffvorratsanzeige gibt es auch einzeln ohne der Kraftstoffpumpe glaube ich. Frag doch mal den freundlichen Teiledienstmitarbeiter. Das kostet dann auch bei weitem nicht soviel wie das komplette Teil. :)

Oder eben in der Bucht, aber da mußt du schon genau wissen ob das genau dein gesuchtes Teil ist. Und dazu mußt du es schon mal vorher ausbauen und die Teilenummer abschreiben ;)

[misterhappy2]

hab gestern mein KI von der Reperatur bekommen.


Ach ja, was war genau an deinem KI defekt, was wurde alles repariert und getauscht und wieviel hat´s gekostet bei welchem Händler??? :p

[Cozmo2010]

defekt waren bis auf den drehzahlmesser alle analog anzeigen.
Getuascht innerhalb 1 Stunde und hat 129€ gekostet.

Gruß

[mokko2]

bei wem hast du es reparieren lassen?

[Schmatzek1]

Den Geber gibt es sonst auch im Zubehör von VDO. Ich glaub da kostet der um die 45,-

[Cozmo2010]

ich war damit bei Tacho-Bremen...
Wo bekomme ich den geber denn?

[Schmatzek1]

Frag doch erstmal bei Audi was der da kostet. Vielleicht nimmt sich das ja nix. Ich kann leider grad nich bei Nininet gucken...irgendwie is der Server runter.:rolleyes:

[misterhappy2]

Kostet original Audi so um die 60.-€ wenn ich mich nicht täusche...........

[vincent]

Hat jemand ne Teilenummer von dem Geber ( Quattro ) parat?

[Cozmo2010]

aufgepasst:
Tankanzeige reparieren lassen, danach Stellglieddiagnose perfekt!
Tankgeber sicherheitshalber im Tank erneuert.
Anschließend vollgetankt.
Nun bin ich knapp 100 km gefahren und die Nadel steht immer noch auf voll!
Wasn da los? Ich werde verrückt!
VAG Com hat nen Wert von 128 drin (Standart)

MUSS ICH NOCH WAS KALIBRIEREN?
HILFE...es nimmt kein Ende!

[Cozmo2010]

keiner?
Das machts nicht besser :-(

[Cozmo2010]

hat jemand ne Stromlaufplan vom Geber zum KI?

[razzoe]

wieso willstn das reparieren? ist doch schön wenn der tank immer voll ist :)))

[misterhappy2]

wieso willstn das reparieren? ist doch schön wenn der tank immer voll ist :)))

Das hilft ihm bestimmt weiter..........

Wenn die Analoganzeige per Stellglieddiagnose richtig steht auf halb voll dann würde ich sagen das hinten beim Tankgebereinbau was schief gegangen ist. Oder aber das Kabel/der Stecker hinten am Geber hat einen weg. Evtl. mal beim Freundlichen das KI testen lassen, die geben hinten einen Widerstand drauf am Tankgeber und vorne muß der richtige Wert angezeigt werden im KI. So kann man auch die korrekte Verbindung nach vorne feststellen. Ich meine die machen das so :?:

Evtl. den Tankgeber nochmal raus wenn der Tank leer ist und mal im Trockenen den Geber mit der Hand verstellen, dann müsste doch die Tankanzeige vorne sich verändern.

[Cozmo2010]

nach jetzt knapp 280km hat sich die ANzeige endlich mal vom 100% voll Status wegbewegt.
allerdings nicht allzuweit unter voll.
Ich verstehe das immer noch nicht...

[misterhappy2]

Fahr mal zum Freundlichen und lass die Tankanzeige testen. Die hängen verschiedene Widerstände drauf auf die Leitung vom Tankgeber und ermitteln so ob die Tankanzeige richtig anzeigt. So oder so ähnlich machen die das. Ansonsten würde ich auf den Tankgeber tippen, vielleicht hängt der oder ist beim Einbau verkantet.
Wo sind denn die Spezialisten hier....... Ich würde gerne denen ihre Meinung dazu mal hören. Vielleicht liege ich ja komplett falsch.

[TT-Phil]

Bin zwischen Lokstedt und Niendorf meist unterwegs. :)

Wo hast du dein KI reparieren lassen?
Ich hab da evtl. noch einen der Autos ausschlachtet.
Werde da mal anfragen ob er gerade was da hat.

[Cozmo2010]

genau...wo sind die Spezialisten?

[TT-Phil]

ne Ohmdecade hast du ja wahrscheinlich nicht oder? Dann könntest du mal die verschiedenen Füllstände simulieren.
Ich denke ja mal, das der Tankgeber nur ein Potentiometer ist.

[Cozmo2010]

ne hab ich leider nicht.
Soweit ich weiss ist der Geber nur ein poti...

[misterhappy2]

Irgendwie so macht es die Werkstatt eben auch. Hinten einen Widerstand drauf und vorne muß ein bestimmter Füllstand angezeigt werden. So würdest du wissen, das dein KI und die Leitung nach vorne i.O. sind. Und dann würde ich auf den neuen Tankgeber tippen, vielleicht hängt der irgendwie.....

[TT-Phil]

Also meine Bezugsquelle meldet sich morgen, dann kann er mir sagen ob er noch einen rumliegen hat. Ich hoffe du hast einen Frontler. Bin mir nicht sicher ob Quattro und Frontler den gleichen Tankgeber haben.

[Cozmo2010]

und wie komm ich jetzt weiter?

[misterhappy2]

Hast du den Tank mittlerweile leer und den Geber nochmal ausgebaut? Ich würde den nochmal checken.

Was hast du bis jetzt überhaupt unternommen um den Fehler zu finden? Nur einen neuen Tankgeber verbaut? Beim Freundlichen warst du deswegen noch nicht oder?

[Cozmo2010]

also KI ist 100% in Ordnung.
Geber war nochmal raus...alles in Ordnung.
Der Freundliche sagte was von möglicherweise kalibrieren...wusste aber auch nicht genau wie...

[Cozmo2010]

Also..der Freundliche weiss auch nicht weiter...ich auch nicht...das ist docha lles Mist!
Hat keiner ne Idee?

[Trelane]

Meine Tankanzeige zeigt auch ständig etwa 1/3 zu viel an und die tankanz. + wassertemp.anzeige hüpfen gern leicht auf und ab wenn ich den motor ausschalte.


Nachtrag: Aber wirklich störend finde ich das nicht. Wie weit man kommt sieht man ja trotzdem immer

[Cozmo2010]

ich hab leider immer noch keine Lösung...

[Cryo]

Ich hatte fast identische Problem mit meinem KI, da ich aber noch Gewährleistung auf dem TT hatte wurde mein Autohaus dazu verdonnert, das KI reparieren zu lassen. In Düren wurde dann festgestellt, dass der Prozessor falsche Werte an das Tankinstrument geliefert hat.
Software gesichert, Prozessor getauscht, Software neu aufgespielt und seit dem keine Probleme mehr mit dem KI!

[Cozmo2010]

hmm...