Zusatzwasserpumpe welches Relai und Stromlaufplan

[RalphNRW-TT]

hi,

ich habe eine zusatzwasserpumpe in meinem A3 und hab sie über einen 86° Strahlwärmefühler angeschlossen. die 86° sind im motorraum ja schnell erreicht! suche das Originale Relais ( die Teilenummer ) und einen Anschlussplan. Kann jemand Helfen?

LG

[RalphNRW-TT]

Gefunden!

Für die Nachrüstung in andere 1.8T Modelle benötigt man folgende Teile:
1St. Zusatzwasserpumpe (5-Gang Automatik) 078 965 561 124,50 Euro
1St. Gehaeuse (Steckergehäuse für Zusatzwasserpumpe) 037 906 240 1,67 Euro
1St. Satz Leitung (Stecker Zusatzwasserpumpe) 000 979 133 1,37 Euro
2St. (Dichtung für Stecker/Steckergehäuse Zusatzwasserpumpe) 357 972 740 F 0,50 Euro ?????
1St. Satz Leitung (Stecker Lüfterkontrollgerät) 000 979 131 1,37 Euro
2St. (Dichtung für Stecker/Steckergehäuse Lüfterkontrollgerät) 357 972 740 F 0,50 Euro ?????
1St. Wasserschlauch Pos.24 (Verbindungsstück/Zusatzwasserpumpe) 1J0 121 063 G 8,50 Euro
1St. Wasserschlauch Pos.24A (Wasserrohr/Zusatzwasserpumpe) 1J0 122 063 A 10,50 Euro
1St. Wasserschlauch Pos.20A (Flansch/Wasserkühler) 1J0 122 101 CC 25,00 Euro
1St. Wasserschlauch Pos.32 (Motor/Wasserbehälter) 06A 121 069 D 12,50 Euro
1St. Halter (Halter für Pumpe) 8L9 965 551 A 3,50 Euro
4St. Federbandschelle (Für Schläuche) N 906 870 01 6,50 Euro
Zusammen: ca. 220 Euro
Wasseranschluß:
Schlauch 1J0 122 063 A wird an der Leitung vom Wasserbehälter zum Turbo (Vorlauf) angeschlossen. Die Original Leitung vom Wasserbehälter müßte demnach verschlossen werden oder den Schlauch 06A 121 069 D verwenden. Denke das der neue Schlauch besser geeignet ist, da man so mehr Platz an der Stelle hat. Der Schlauch 1J0 122 101 CC wird oben am Kühler angeschlossen, eigentlich wird von dem Schlauch nur das eingesetzte T_Stück benötigt, wo die Zusatzwasserpumpe angeschlossen wird. Benutze den Schlauch auch nur vom Wasserkühler bis nach dem T-Stück, da der weitere Anschluß nicht passt.
elektrischer Pumpenanschluß:
Die Pumpe wird bei Fahrzeugen an das Lüftersteuergerät angeschlossen, welches vorne unter dem Längsträger sitzt. Ungefähr von unten unter dem Scheinwerfer der Fahrerseite. Dort wird einmal das Signal von A1 an die Pumpe angeschlossen, ist das Plus Signal und dann wird die Pumpe mit Masse verbunden. Jetzt sollte alles laufen. Wenn keine Klimaanlage verbaut ist, wird ein Zusatzsteuergerät benötigt, welches als J155 bezeichnet ist.

Welchen Zweck verfolgt der Einbau der Zusatzwasserpumpe:
Der Turbo wird nach abschalten des Motors noch weiter mit Wasser umspült und dadurch gekühlt. Die Lebensdauer soll damit verlängert werden.
Laut einem Beitrag aus einem anderem Forum:
Ist die Hauptaufgabe der Zusatzwasserkühlung die thermische Entlastung des Zylinderkopfes ! Da sich aber gezeigt hat, das sich dadurch auch die thermische Belastung des T-Laders massiv senken lässt, ist man dazu übergegangen auch in den SSP's die Zylinderkopf-Kühlung zu "verschweigen" und nennt es "Kühlmittel-Nachlauf zur thermischen Entlastung des Abgasturboladers" !

[Schmatzek1]

Gute Liste! Kannst ja mal Feedback geben wie der Einbau verlaufen ist wenn du das durch hast und ob man noch auf irgendwas speziell achten sollte...ne kleine Fotodoku wäre bestimmt auch interessant.
Könnt ich mir auch als kommendes Projekt vorstellen...:)

[RalphNRW-TT]

hab ich schon verbaut!

Muss nur noch den Elektrischen anschluss berichtigen.....das mit dem Strahlwärme sensor gefällt mir nicht! die pumpe soll nach dem Abstellen noch max. 10 min laufen.

im mom läuft sie ca. 30 min auch nach kurzer fahrt.

LG

[Schmatzek1]

Wie ist es denn original? Gibt da dasLüftersteuergerät die Zeit vor?

[RalphNRW-TT]

ja. so soll es angeblich sein.....

ich werde es testen müssen.

[TTaurus]

Hallo Zusammen,
hat denn der 3.2 auch eine Kühlwassernachlaufpumpe? Bisher hätte ich behauptet nein da auch kein Turbo.
Aber habe gerade eben so ein ganz leises säuseln gehört als ich nochmal kurz in die Garage bin. Ca. 5 Minuten nach abstellen und zwar am besten vernehmbar am Kühlergrill in der Nähe des Scheinwerfers auf der Fahrerseite.

Grüße TTaurus

[Schmatzek1]

Ja, der 3,2er hat auch eine!

[tt-hd]

Wenn das Thema schonmal wieder hochgeholt wurde:

Mit welcher Spannung (Volt) wird die Zusatzwasserpumpe angesteuert?

[mr.b4]

12v

[tt-hd]

Ok... bei mir kommen 3,4 V an.

[Tosci]

Kann man sagen welche MKB mit Turbo-Nachlaufpumpe ausgestattet sind???

Gruss & Dank

[Schmatzek1]

Wenn du Zusatzwasserpumpe meinst dann sind das APX, BAM, BFV von den 8Ns. Sind aber noch bei anderen Konzernfahrzeugen verbaut...

[Tosci]

Aber die Zustzwasserpumpe versorgt immer den Turbolader mit?

[TTaurus]

sofern vorhanden

na dann: BHE

TTaurus

[Schmatzek1]

@Ralph

Hast du den Anschluß an die Lüftersteuerung jetzt hinbekommen? Wie wird da denn die Nachlaufzeit geregelt oder eingstellt? Ist die Zeit fest auf dem Lüftersteuergerät mit abgelegt oder wie?

[Schmatzek1]

Ach, ich habs gerad gefunden. Über ein Zeitmodul im Steuergerät wird 10min. Nachlaufzeit vorgegeben.