Gewindefahrwerk Quattro ohne Klappern!?

[soundjunk]

Moin,

ich will mein DTS wieder rausschmeissen, da es an der Hinterachse klappert.
Das Problem ist ja schon bereits bekannt.
Nun brauch ich Rat von quattrofahrern, die andere Gewinde verbaut haben und bei denen es nicht klappert an der Hinterachse.
Preisrichtung max. 800€-900€

Gruß
Paddy

[woidl]

also mein FK hat net geklappert.

wäre ja eh zu verkaufen ;-)

[TTTimo]

Viele aus dem Forum haben mir zu einem AP Gewindefahrwerk geraten.
Einige sagen das das DTS Line ist das gleiche wie von AP ist,
oder wird immer als DTS/AP Fahrwerk ausgeschrieben.
Weiß jetzt auch nicht mehr weiter.

[Sputnik®]

Also bei mir klappter da nix...

Vorne hat es durch die Supersport Domlager geklappter, aber die sind ja wieder draußen.

[saverio]

KW V3 klappert auch net, vorher ABT-Gewinde gefahren, auch nichts geklappert.

Was macht ihr alle?!?!

Hm, Koni hab ich zwischendrin auhc mal gehabt ,das Gewinde, hat auch nichts geklappert (bin damit abernur 2 KM gefahren *lach*)

[Tabs]

FK Silverline und es ist Ruhe bei mir

[woidl]

FK Silverline und es ist Ruhe bei mir

:king:

wie schon gesagt, hätte da sogar eines zu verkaufen!

[Zhenya]

Hatte Bilstein und H&R; haben beide nicht geklappert!!

[Androcelli]

Also ich kenne inklusive mir, drei Quattro Fahrer die fahren alle das KW V1 InoxLine, haben keinerlei Probleme. Bin auch schon das H&R, FK gefahren und da gab es auch keinerlei Probleme.
Was ich halt bei dem KW nicht so toll finde ich das die Kiste (nur beim Quattro) hinten einfach nicht so tief kommt als wie bei nem FK oder H&R.

[Tabs]

das stimmt.Glaub am tiefsten wird H&R und FK.
Bekannter hat das KW und der ist einfach zu hoch.Auch wenn es ein Top Fahrwerk ist

[Sputnik®]

Musste ja bei meinem auch nachhelfen um so tief zu kommen...

H&R ist ja bekannt: TIEFE VERSION :D

[soundjunk]

Also bei mir klappter da nix...

Vorne hat es durch die Supersport Domlager geklappter, aber die sind ja wieder draußen.

Das freut mich für dich. Den thread zum Klappern kennst du aber und weißt, dass ich nicht der Einzige mit dem Problem bin.

@woidl: dann mach mir noch mal n Angebot per PN zum Fahrwerk von FK

[Sonynico]

bei mir klapperts auch aber hab noch nicht nach dem problem geguckt ( ist auch erst seit freitag eingebaut und fahre den wagen nicht im alltag..)

kann nochmal wer den beitrag posten suche grad schon aber finds net..

[Sputnik®]

sooo... bin nun auch im Club der klappernden Hinterachse... suuuuper :D

Werde da heute auch anrufen müssen.
Nuuuja... hilft alles nix :D

[fabolicious]

Hi,

hab ein Weitec Gewinde, hab auch Klappergeräusche auf der HA. Hab die Dämpfer eingeschickt und prompt neue bekommen vom KW. Danach war 2 Wochen Ruhe... Jetz isses wieder da und die Dämpfer sind noch dazu undicht ... :(

ciao

[TTAndy274,4]

kann man die hinteren Dämpfer nich einfach gegen welche von H&R tauschen?

[Steffen]

Ich habe ein H&R Gewindefahrwerk (Sportversion) drin und bei mir klappert gar nix. Hier ist zu betonen, dass ich es wirklich sehr tief geschraubt habe.
Lieber etwas mehr Geld ausgeben, dafür seine Ruhe haben. Mit 800-900 EUR bist du schon gut beraten. Das H&R hat auch kaum mehr gekostet. Ich glaub es waren knapp über 900 EUR.
Gruß
Steffen

[Sputnik®]

H&R Tiefe version kostet 1100.-€ wenn ich mich recht erinnere...

FK hat auch noch nie geklappert bei mir.
Hatte ich schon drei Verbaut bei meinen Autos.

[fabolicious]

Hi,

woher bekomm ich die Tiefe Version von H&R?

lg

[Steffen]

Hi,

woher bekomm ich die Tiefe Version von H&R?

lg

Ich habe das H&R Gewinde irgendwo im Internet gekauft, könnte sogar über Ebay gewesen sein...

[Sputnik®]

Tiefeversion bekommst bei jedem der H&R hat.
Musst nur angeben.

[soundjunk]

Also sollte ich dann zum H&R Twintube greifen??
Mir ist nur wichtig, dass kein Penner im Radhaus schlafen kann und das hinten Ruhe ist.

War auch schon am überlegen OEM DÄmpfer wieder rein in Kombi mit H&R Federn, aber ich glaube die Nummer macht mich auch nicht glücklich..