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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Drehzahl hüpft beim schalten hoch


ILYAS
22.11.2009, 21:03
hallo TT Fahrer
ich hab das Problem schon seit längerer zeit doch habe ich bisher keine Lösung gefunden, dass mein Motordrehzahl bei den schaltvorgängen fast immer um ca. 150-200 U/min. hochdreht.
Als Beispiel, ich schalte bei ca. 1800 U/min. in den nächsten Gang und sobald ich auskupple, wandert der Motordrehzahl auf ca. 2000 U/min hoch und nach einer gedenksekunde auch wieder runter und bei Teillast sogar mind. um 500U/min. höher.
Technisch ist alles sogut wie neu (Lmm, Zündspulen, N75, G62 usw usw usw).
Auch vor der Leistungssteigerung hatte ích das Problem.

Hat jemand eine logische Erklärung für ?

kann es vielleicht am Kupplung liegen???
Tobi2004
22.11.2009, 21:14
Ist der Schalter am Kupplungspedal. schau mal eifel :-)
ILYAS
22.11.2009, 21:29
das wars ????????? :)
oh mann danke, schaue ich gleich mal rein
ILYAS
22.11.2009, 21:35
Ist der Schalter am Kupplungspedal. schau mal eifel :-)

find da bei tt eifel nichts, hast du vielleicht Link für mich ?
mr.b4
22.11.2009, 21:36
tausch den schalter trotzden, das sollte das problem beheben ;-)
Tobi2004
22.11.2009, 21:53
du kannst ihn mit vag com prüfen MWB66, hast recht bei Eifel nichts zu finden :-)

hier (http://www.motor-talk.de/forum/kupplungspedalschalter-wie-tauschen-t622316.html) ist was
ILYAS
22.11.2009, 22:50
also bei MT wird erzählt, dass es nicht am schalter liegt...
echt komisch... VAG Com habe ich, wie messe ich genau des dingen aus ?
Tobi2004
22.11.2009, 22:55
motorsteuergerät auwählen und Messwertblock 66 anschauen, wenn du die Kupplung betätigst sollte sich was tun. Im 2. Fenster sollte sich der Wert ändern.
fantom
22.11.2009, 23:22
Ich habe das auch schon seit knapp fünf jahren, war mehrmals in der Werkstatt und habe so ziemlich alles durchgetauscht, auch den Kupplungsschalter, gebracht hat es nichts. Der Fehler tritt zwar nur sporadisch auf, aber nervig ist es trotzdem.
00-Schneider
23.11.2009, 14:43
Tauscht doch einmal das Pop-Off...wenn der Motor trotz getretener Kupplung weiter hochdreht, dann aufgrund des Ladedrucks der - anstatt umgeleitet zu werden - nach wie vor in den Brennraum gepresst wird.

Just my 2 cents...
ILYAS
23.11.2009, 14:48
SUV ist ebenfalls neu...
daran lag es nicht...
lade grad akku vom notebook auf, werde gleich mal VAG Com starten mit der MWB66, mal schauen, was bei rauskommt