Welches Öl?

[Michael Schuler]

OK. Ich weis. Dieses Thema wurde schon oft hier besprochen, aber ich frage Trotzdem, weil bei meinem TT Quattro demnächst ein Ölwechsel ansteht. :D
Ich frage insbesondere dehalb, weil die Meinungen ja etwas auseinander gehen. Die einen schwören auf 10W60, die anderen auf 0W40 usw. Da ich ja regelmäßig auf Rennstrecken unterwegs bin und mein Motor dadurch regelmäßig in sehr hohen Drehzahlbereichen ist, brauche ich ein Öl, was für diesen Einsatzzweck geeignet ist. Natürlich muß das Öl der VW Norm 503 01 entsprechen. ;)

[MaybachTT]

Genau: Zwingende Voraussetzung ist beim 225er die 503.01 bzw. nun 504.00/507.00 er Freigabe...

Bein normaler Fahrweise ist das 5W30 optimal, welches auch vom Werk vorgeschrieben ist...

Tipp: Bloß kein 10W60...ist absolut nicht geeignet für den Motor...
Kompromiss: 10 W40 und mal Cabrio79 anhauen...;)

[TTRIC]

5 W 30

ich nehm nur das shell helix und die quali ist echt klasse! das kannste 30000 km drin lassen und das sieht dann immer noch gut aus.

also ich fahr es jetzt seit 100tkm

[Daniel]

castrol edge rs 5 W 30

[Agl]

Castrol EDGE Formula RS 10W-60

wurde mir vom Tuner als bestes Öl empfohlen.

[Sputnik®]

Ich hab 0W40 Castrol Edge Formula RS jetzt drinnen.

www.oelshop24.de wenn einer was braucht.
Super günstig finde ich :D

[ChrisTTian827]

Shell Helix Ultra 5W 30 ....

[CABRIO79]

Das Beste ist und bleibt bis jetzt:


Mobil 1 Supersyn in 0W40

Alternativ Liqui-Moly Synthoil-Hightech in 5W40 (Meguin Superleichtlauf)


LG

[Housemeister]

Hi, gerade auf der Rennstrecke mit quasi immer Vollast ist der Öldruck das wichtigste... Der Turbo muss geschmiert werden.

Von daher würde ich kein 30'er Öl nehmen, schon gar nicht für die Rennstrecke. Ein 60'er dürfte wiederum zu zähflüssig sein.

Also ein gutes 5W 40 welches auch wirklich nicht alle Bestandteile zerfällt... War da nicht einer aus dem Forum der sein Öl checken läßt?

Es hat doch bestimmt wer eine Öldruck Anzeige. Die könnte doch hier mal richtig weiterhelfen.

Tschüss

Housemeister

[Tobi2004]

Mobil 1 Supersyn in 0W40 fahre ich seit diesem Jahr im Festintervall. Vorher das 5W30 LL. Für die Rennstrecke ist ein Festintervall auf jeden Fall ratsam.

[Master Luke]

Das Beste ist und bleibt bis jetzt:

Mobil 1 Supersyn in 0W40
LG

dito!

bin sehrst zufrieden!

[Michael Schuler]

Ich glaube dann werde ich 0W40 nehmen. Danke für die Tipps. :)

[CABRIO79]

Ich glaube dann werde ich 0W40 nehmen. Danke für die Tipps. :)


Aber nur das Supersyn

[WIZZ]

dito!

bin sehrst zufrieden!


Genau das gleiche habe ich auch drin, und bin auch zufrieden.......und von hier hab ich es bezogen...

http://http://www.suewedis.de/verkauf/911er_werkstatt/911er_werkstatt.html


Hat recht gute Preise und hat gute Qualität und liefert promt (von dieser Adresse habe ich auch meine Wasserpumpe mit Metallflügel)
Außerdem gibts bei dieser Adresse echtes orginal Öl und keine Chinakopien, wo minderwertige Öle drin sind (soll bei manchen e-bay Adressen der Fall sein)

Gruß

WIZZ

[WIZZ]

Ich glaub der Link geht nicht.....irgendwie krieg ich das nicht hin


Dann noch mal so.......

911er WERKSTATTBEDARF
T.Braunshausen
Kirchstrasse 71
55124 Mainz-Gonsenheim
Tel. 0160-3543206
tbraunshausen@t-online.de

Ebay Name:
scenic9


Hier ne Auktion:
Ich probiere erst gar nicht den Link einzufügen.....

http://cgi.ebay.de/MOBIL1-0W-40-Supersyn-vollsynth-1x5-Liter-Original_W0QQitemZ150362824250QQcmdZViewItemQQptZA utopflege_Wartung?hash=item2302529e3a&_trksid=p4634.c0.m14.l1262

WIZZ

[ILYAS]

ich kaufe mein Mobil1 0W40 immer in dortmund von meinem Händler
4Liter 32€

hab mal überlegt was anderes rein zu kippen, aber aufgrund vieler empfehlungen bleibe ich bei M1

[Michael Schuler]

Kriegt man das vielleicht auch beim Auto Teile Ungeheuer:p (ATU)?
Die haben doch eine recht ansehnliche Auswahl an Ölen. Da könnte ich Morgen grad mal vorbeischauen. ;)

[ILYAS]

ja für mehr wie 70 eier bekommst du sie auch bei der ATU

[Michael Schuler]

ja für mehr wie 70 eier bekommst du sie auch bei der ATU

OK. Das ist natürlich ein Argument. ;)

[Michael Schuler]

Ich hab bei www.carkings.de (http://www.carkings.de) das Mobil1 Supersyn 0W40 für 39 Euro im 4 Liter Kanister gefunden. Entspricht das immer der VW Norm 503 01, oder gibts da noch ne spezielle VW Spezifikation, oder so?

[CABRIO79]

Das passt, es hat die 502.00 .
Du hast ja eh kein LL bei einem 2000 er, oder doch ?

LG

[Michael Schuler]

Das passt, es hat die 502.00 .
Du hast ja eh kein LL bei einem 2000 er, oder doch ?

LG

LL?
Also ich meine, in meinem Serviceheft steht, das der 225er Motor und der 210er Motor vom S3, Öl mit der VW Norm 503 01 braucht.
Edit.
LL heist bestimmt Longlife, gell? Doch, das ist möglich bei mir, möchte ich aber nicht mehr machen, sondern auf jährlichen Ölwechsel umsteigen.

[CABRIO79]

Jupp, 502.00 passt...wobei es auch für die nicht gerade gute 503.01 geeignet ist.
Die 503.01 vergesse am besten ganz schnell....die wurde eh durch die 504.00 ersetzt.

Gruß

[WIZZ]

....... im 4 Liter Kanister gefunden.


Michael du weißt aber schon das 4 Liter bei einem Ölwechsel mit Ölfilter nicht reichen werden.......

WIZZ :)

[Michael Schuler]

@ WIZZ.
Ich würde eh zwei Kanister bestellen, damit ich noch Öl Zuhause hab. ;)

Ich hab aber nochmal in die Betriebsanleitung geschaut und bin ehrlich gesagt leicht verwirrt. Da steht ganz zum Schluss ein Hinweis, das man beim 165KW Motor nur Öl nach der VW Norm 503 01 verwenden darf. Ich versteh das nicht so richtig, ob sich das nur auf Longlife bezieht, oder ob das generell so ist. :confused:

[CABRIO79]

Nein, bezieht sich nur auf LL, aber ich kann dich beruhigen....auch die freundlichen Audihändler wussten es damals nicht .....

Die LL-Normen sind generell, was den Verschleißschutz angeht, schlechter.
Deswegen darf in den 165 kW Motor nur das nach 503.01 und nicht das, welches für den 180 er vorgegeben ist...503.00

Aber das 502.00 ist hier die Referenz

[Michael Schuler]

Das ist aber auch verwirrend mit den ganzen Normen. :eek:
Das heist, auch wenn ich einen Longlife fähigen Motor hab, kann ich ohne Probleme auf Festintervall umsteigen und demnach Öl mit der VW Norm 502 00 nehmen?

[CABRIO79]

Genau.....


Nur umgekehrt geht es nicht, da die alten 503.01 und 503.00 einfach zu wenig Verschleißschutz bieten (HTHS-Wert ist geringer) und somit der nicht LL-fähige Motor langsam kaputt geht ... :D

[Michael Schuler]

So. Ich hab grad zwei Kanister bei www.redoil.com (http://www.redoil.com) bestellt. Da ist der 4 Liter Kanister grad im Angebot für 29,95 Euro. ;)

[TurboIce]

hhmmmm
Da muss ich mir auch nochmal drüber gedanken machen ...
Gibt es denn nen Öl was besonders hohe Temperaturen ab kann ???
Also so 140° oder sogar 150°

[CABRIO79]

Ja, das o.g. Öl.

Wobei 150 °C ja nicht viel ist..am Kolbenboden geht es schonmal in Richtung 350 °C.......

[WIZZ]

.............und ich habe bei diesen Billig Öl Angeboten immer ein wenig Bauchweh in Beziehung "China-Plagiate"..................ist natürlich nur mein Empfinden, warscheinlich wirds orginales Mobil Öl sein, aber.....:shock:

WIZZ

[Michael Schuler]

.............und ich habe bei diesen Billig Öl Angeboten immer ein wenig Bauchweh in Beziehung "China-Plagiate"..................ist natürlich nur mein Empfinden, warscheinlich wirds orginales Mobil Öl sein, aber.....:shock:

WIZZ

Naja, so extrem billig ist der Preis ja jetzt auch nicht und der Shop macht eigentlich einen sehr seriösen Eindruck. ;) Das ist auch nur so billig, weil die das grad im Angebot haben.

[CABRIO79]

Kann WIZZ da nur zustimmen....vorsicht beim ÖL-Internetkauf

[Sputnik®]

also www.oleshop24.de denke ich nicht dass es Plagiate sind.

[Michael Schuler]

Ich denke bei Redoil ist das Öl auch echt. Das ist kein Ebay Billigheimer, sondern eine richtige Firma. Ich lass mich einfach überraschen und hoffe, das ich kein altes Frittenfett krieg. :D

[Heiko]

Merken tust du es eh immer erst, wenn es zu spät ist.

Geruchs oder Geschmacksprüfungen bringen einen da nicht weiter.
Bleibt zu hoffen, dass die Großhändler im Internet nicht auch auf Fälschungen reingefallen sind.

[Sputnik®]

Also bei eBay würde ich auch kein Öl Kaufen...

[Stefan 1968]

Also ich fahre seit Jahren Mobil1 5W-50 und werde so schnell auch nichts anderes fahren.

[Master Luke]

Michael du weißt aber schon das 4 Liter bei einem Ölwechsel mit Ölfilter nicht reichen werden.......

WIZZ :)

genau! ich bestelle auch immer 5l, um noch rund nen halben liter zum nachfüllen zu haben.

macht bei mir mit mobil 1 0w40 ca. 40-45€ nur das öl.

[noLimiTTs]

Ich fahr only Castrol TWS 10W60

Bestell das hier:

http://www.juing-oil.de/webshop/

[Micha]

Ich fahr Mobil1 und bin sehr zufrieden damit.

[beckstyle]

Ich fahr auch das TWS. Fliegt aber nach 10.000 wieder raus...

[noLimiTTs]

Ich fahr auch das TWS. Fliegt aber nach 10.000 wieder raus...


Weshalb?

[Dirk]

Ich fahre in meinem TT auch das Mobil M1 0W40 und bin damit sehr zufrieden. Es ist ein sehr ordentiches und v. A. scherstabiles Oel.

Von Castrol hatte ich in meinem Golf II 16V mal das 10W60 drin; es wird von manchem Tuner empfohlen, aber wenn man sich mit der Geschichte etwas intensiver beschaeftigt, stellt sich schon die Frage, weshalb unsere "Otto-Normalverbraucher-Motoren" (auch wenngetunt) ein Race-Oel benoetigen. Man sagt diesen Oelen teilweise nach, nicht so geeignet zu sein fuer Alltagmotoren, was dadurch bestaetigt zu werden scheint, dass diese Oele oftmals nur geringwertigere Hersteller-Normeen erfuellen. Das Castrol etwa. Dazu gibt es bei motor-talk i. Ubrigen einen sehr informativen Fred..

Als preiswerte Alternative zum Mobil sehe ich dann noch das Meguin 5W40, eines der wenigen vollsynthetischen 5W Oele.

Gruss

[-BenZi-]

so frag ich mal hier

welches öl bei einem 15000 intervall?

0w40? hersteller egal castrol mobil ö.ä?

0w30 ist nur longlife?

grüße

[-BenZi-]

achja noch vergessen
ist es egal ob mineralöl teilsynthese oder voll?

[Michael Schuler]

Bei einem 15000KM Intervall kannst Du auch das 0W40 Mobil1 Supersynth nehmen, obwohl das sogar der VW Longlife Norm entspricht.
Ob ein Öl Longlifefähig oder nicht ist, hat eigentlich nichts mit der Viskosität zu tun.
0W30 würde ich aber grundsätzlich nicht umbedingt für den 1,8 T nehmen, weil es eigentlich für diesen Motor schon zu dünnflüssig ist.
Edit. Nimm am besten nur Vollsynthetisches Öl. Wichtig ist, das das Öl der VW Norm entspricht! Diese kannst Du in Deiner Betriebsanleitung nachschlagen. ;-)

[CABRIO79]

Hallo, lese dir noch einmal alles genau durch, dann weißt du, was du nehmen musst und was das Beste ist :D

[-BenZi-]

also öl der norm 502,00?
wo steht das und was ist mit der viskusität?
gibt doch sicher öl mit der norm 502.00 in verschiedenen viskusitäten und synthesen oder?

[CABRIO79]

Hallo.

Nimm einfach das Mobil 1 Supersyn 0W40 nach 502.00

oder alternativ das Liqui-Moly Synthoil-Hightech (Meguin Super-Leichtlauf) 5W40 nach 502.00


Beides Spitzenöle, vollsynthetisch mit hohem HTHS-Wert ( Hohe Scherbelastung bei hoher Temperatur)


Du wirst nichts Besseres finden :D

[-BenZi-]

okey danke:D

ich werd dann nach nem 0w40 oder 5w40 schauen der norm 502.00
und vollsynthetisch:)

muss mal schauen ob ich das mobil oder das andere bei uns bekomme weil bestellen wollt ich nicht.

castrol hab ich schon oft gesehn

[Heiko]

okey danke:D

ich werd dann nach nem 0w40 oder 5w40 schauen der norm 502.00
und vollsynthetisch:)

muss mal schauen ob ich das mobil oder das andere bei uns bekomme weil bestellen wollt ich nicht.

castrol hab ich schon oft gesehn

Das gibt es sogar bei unserem ATU in Bremen. ;)

[Sven Grunewald]

Kann ich dies hier kaufen? http://oil-center.de/shop/product_info.php?info=p90_Mobil-1-New-Life-0W-40---5-Liter.html&XTCsid=95a6f9154289f889a937bc5386f62507

Jemand Erfahrungen?:confused:

[-BenZi-]

wie lange kann ich das öl dann fahren? ist ja auch in der longlifeklasse oder?

[Michael Schuler]

wie lange kann ich das öl dann fahren? ist ja auch in der longlifeklasse oder?

Das 0W40 von Mobil1, was ich drin hab, ist eigentlich auch Longlifefähig. Dennoch lasse ich es lieber jährlich wechseln.
Wenn Dein angesprochenes Öl Longlifefähig ist, könnte man es 2 Jahre drin lassen.

[Heiko]

Das 0W40 von Mobil1, was ich drin hab, ist eigentlich auch Longlifefähig. Dennoch lasse ich es lieber jährlich wechseln.
Wenn Dein angesprochenes Öl Longlifefähig ist, könnte man es 2 Jahre drin lassen.

Wenn der TT Longlife-fähig ist. Ich glaube ganz alte waren das noch nicht.

Dazu kommt natürlich, das 2 Jahre das Maximum sind! Meist ist der LL-Intervall ja viel kürzer.

[Dirk]

Kann ich dies hier kaufen? http://oil-center.de/shop/product_info.php?info=p90_Mobil-1-New-Life-0W-40---5-Liter.html&XTCsid=95a6f9154289f889a937bc5386f62507

Jemand Erfahrungen?:confused:

Moin, da es von VW mit 502 und 505 zugelassen ist, kann man das jedenfalls nutzen, aber nicht fuer LL (was m. E. Eh nicht empfehlenswert ist).
Wuerde mich auch mal interessieren, wer da Erfahrungen hat mit dem Neuen. Vermutlich gibt es das "alte" gar nicht mehr, oder?

[Sven Grunewald]

Mein TT ist im Moment zwar auf Longlife eingestellt und das ÖL ist auch gerade mal ein Jahr drin, allerdings hab ich die 15000km geknackt und möchte nun das Öl wechseln.

@ Dirk > Die "alte" Sorte habe ich noch nicht gefunden... aber das neue wirds schon tun. Will ja kein LL mehr haben. Preislich finde ich das ganz angenehm.

[Sputnik®]

Das Leidige Thema Öl.
Da gehen die Meinungen echt so auseinander.
Schlimm...

Hab jetzt auch wieder wo gelesen dass das Castrol TWS 10W60 sehr gut sein soll
Die "M" Modelle von BMW dürfen nur mit dem gefüttert werden.

http://www.mapodo.de/images/TWS.jpg

[CABRIO79]

Die aktuellen M-Modelle haben, wie auch der RS6, sehr sehr hohe Kolbengeschwindigkeiten.

Dafür muss dieses Öl hergenommen werden.

Jedoch wird es mit Abschwächungen in anderen Bereichen in Kauf genommen.

Deswegen nichts für den TT-Motor.

[Sputnik®]

Also ich bleibe vorerst mal bei meinem 0W40 Castrol Edge Formula RS
Denke damit fahre ich ganz gut.

[CABRIO79]

Ein 10 er Öl ist beim Starten halt nicht so besonders dolle...und da herrscht nuneinmal der größte Verschleiß.

Wie gesagt, das Mobil 1 ist ein/das Spitzenöl, da kommt das Castrol nicht heran.

Aber das merken wir eh nicht

[-BenZi-]

aber ich hab gelesen man soll nicht so ein öl fahren bei älteren motoren?
weil dann hab ich ja wieder so ein longlifeöl drin:D

[CABRIO79]

Nein !
Eventuell noch ein drittes Mal diesen Thread lesen :D

[Schmatzek1]

@Cabrio

Kannst du was zu dem 5W40 Special Plus von VW+Audi sagen?
Hab das letzte Woche bei mir reingehauen weil ichs fürn Appel und n Ei kriegen konnte.
Hab die Jahre vorher immer 0W40 von LM gefahren.
Läuft auf jedenfall ruhiger mit dem 5er hab ich den Eindruck.
Hat die Freigaben 502 00, 505 00 + 505 01
Teilenummer G 052 167 M2
Kostet laut n ETKA 20,94 € per Liter.....:eek: Naja, is auf jedenfall kein LowBudget...:D

[CABRIO79]

Nee, leider nicht.

Müsste man mal in den größen Öl-Thread rein schauen.

[Paulic]

Ich habe so eben bei meinen 180er bei Pitsop in Bremen ölwechsel durchführen lassen:

öl = mobil 1 .. 5-40
inkl. filter
inkl. arbeit

alles zusammen 29.90 ! ...und das auto wurde sogar persönlich vom hof übernommen und auf die bühne gefahren.

[CABRIO79]

Watt, du meinst 0W40, oder ?

Das Öl kostet bei ATU ja schon 75 € !

[Paulic]

Watt, du meinst 0W40, oder ?

Das Öl kostet bei ATU ja schon 75 € !
Mobil Special X 5W40 .. nach 50200, 50500, longlife 98 (um 15000km laufdauer)

ich versteh's auch nicht..
als ich den meister gefragt habe, ob er mit den € 29.90 event. nur die reinen arbeitskosten (inkl. entsorgung) meint, so sagte er:
"nein, nein.. Sie bekommen das o.g. hochleistungsöl + filter + arbeit = alles für € 29,90.."

ich war echt baff! In den 1.8T kommen 4,5L = also fast ein voller kanister. Ein 5L kanister des mobil special X 5w40 kostet um € 45,- (bei real gibt's kommende woche ein angebot = 32,96, was immer noch rel. teuer ist im vergleich zu dem, was mir angeboten wurde)

also leute .. macht euer ölwechsel bei pitstop.

[CABRIO79]

Nee, das ist kein Mobil 1 Öl, sondern ein einfaches Hydrockrack.

Naja, dann hättest du auch fast ein Mineralöl ala 15W40 einfüllen könnnen.


Deines ist ein einfaches Mobil, kein Mobil 1 !

Da liegen Welten zwischen :D


Aber okay, fahren kann man das auch ...würde aber wirklich nach einem JAhr / 15 tkm wechseln.

[Paulic]

ok.. alles klar, jedoch:
wenn ich die komponenten im laden kaufe (das o.g. öl + filter) und dann noch die arbeitskosten inkl. entsorgung altöl+altfilter dazurechne, komme ich doch nie auf 29,90, oder?

[CABRIO79]

Das stimmt !

[CABRIO79]

Beim Smart hat der Wechsel 184 € gekostet :D

[SilverSurfer]

Cabrio Du alter Öl Spezi, wat ist denn ein Hydrokrack??

Kannst Du mir das bitte mal erklären, danke!!

Aber auch für den Öl Laien :)

[CABRIO79]

Bei diesem Öl sind die Molekühle ein wenig verändert worden, aber nicht wie beim Sythetiköl (hier werden sie auseinandergenommen und neu zusammengesetzt).

Sie besitzen bessere Eigenschaften als Mineralöle, kommen aber an ein Teilsynthetisches nicht heran.

Oft zu finden bei 5 und 10 er W40 Ölen, zu erkennen an der Bezeichnung "....auf Synthesebasis....synthesebasierend"

Nur das von Megol ist eines der wenigen echten Volls. 5W 40 er Öle.

[SilverSurfer]

Super Danke Dir...

Badest Du eigentlich auch in ÖL???:)

[CABRIO79]

Also sooo viel weiß ich auch nicht.

Habe aber mal viel gelesen, von einigen wenigen, die Ahnung haben :D

[fiesergeschmack]

also gehe ich richtig in der annahme, dass dieses das allseits gelobte mobil 1 0W40 ist?

http://cgi.ebay.de/Motoroel-Mobil1-0W40-0W-40-Mobil-1-0W-40-5-Ltr-Kanister_W0QQitemZ180440433954QQcmdZViewItemQQptZA utopflege_Wartung?hash=item2a03168522

ist ja ganz günstig....

danke, t.

[Snake24]

Was ich mich frage warum das Mobil1 0W40 nicht die Norm 503.01 erfüllt!?

Selbst "günstiges" Aral 0W40 erfüllt diese norm.

[Schmatzek1]

Weil die 503.01 veraltet ist und durch eine neuere Norm ersetzt wurde würde ich einfach mal sagen...

[TTux]

Hi, jemand schon mal hier bestellt?
Ist recht günstig, will aber orginales haben.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280423950188&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

[Snake24]

Weil die 503.01 veraltet ist und durch eine neuere Norm ersetzt wurde würde ich einfach mal sagen...

Ja sie ist veraltet. Aber bei den übrigen Herstellern (z.B. Castrol, Aral) immer noch angegeben. Alternativ soll man sich nach der 507.00 richten, hab ich mal gehört.

[Schmatzek1]

Nein, die 507.00 ist eigentlich für Dieselfahrzeuge mit WIV und DPF gedacht.

[Snake24]

Das hab ich auch nur gehört.
Nach welcher Norm muss man sich denn nun richten? Ich fahre derzeit Mobil1 5W30 und hier ist die Norm 503.01 noch aufgelistet.

[Deniz84]

also bei uns auf der arbeit wird bei fahrzeugen mit wartungsintervallverlängerung immer nur longlife öl von mobil genommen 5W 30 und das ca bei 100 bis 150 durchgängen pro tag! :-)

[Schmatzek1]

Wenn du kein Longlife hast, dann richte dich einfach nach der 502.00!
Aber da gibts auch so etliche Unterschiede in der Quali.

Nimm doch einfach das was dir hier die meisten hier Empfehlen...Mobil1 0w-40.

[fiesergeschmack]

Hi, jemand schon mal hier bestellt?
Ist recht günstig, will aber orginales haben.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280423950188&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

also in dem link, den ich gepostet habe, ist es doch noch billiger, oder? :confused:

[Darkman]

Es geht vielleicht auch noch billiger, das kommt darauf an, wieviel man bestellt!

[CT-TT]

Hier ist ein 5L Kanister gerade im Angebot für 35€!!!
http://www.redoil.com/index.php/schmierstoffe-pkw/pkw-motorenoele/auswahl-nach-viskositaet/0w-40/mobil-1-sae-0w-41.html

[fiesergeschmack]

naja, für 35,90€ ohne versand (8,50€!). ich meine meine 37,90€ inkl. versand wären billiger... :)

[CT-TT]

Das im Link von dir ist doch nicht das Supersyn oder???

[-BenZi-]

hab mir das hier auf die emphelung vom cabrio79 gekauft im frühjahr kommts rein:D ich berichte obs mein motor aushällt:D

http://www.atu.de/atu/control/img?size=l&artikelnr=LM1306

[Ceppi]

also www.oleshop24.de (http://www.oleshop24.de) denke ich nicht dass es Plagiate sind.


Also da hab ich auch grade wieder bestellt! Bin sehr zu frieden. Nehme immer Aral SUpertronic 0-W40

[TTRR]

http://www.oelshop24.de/
Dann klappt´s auch mit dem Link.;)

Warum sollen das Plagiate sein?
Wenn man mal ganz ehrlich ist, weiß doch keiner von uns, was denn da wirklich in der Flasche ist. :o
Es sei denn man hätte die Möglichkeit das Zeug zu analysieren.....
Bei einem Ganzjahresfahrzeug in unseren Breitengeraden würde ich 5W40 (oder auch 15W40) fahren (da kommt es halt auf gute Kaltstarteigenschaften und ein großes Einsatzspektrum an), bei Fahrzeugen die nur im Frühjahr/Sommer bewegt werden 20W50 (niedriege temperaturen eher selten, im Hochsommer ist der 50er Bereich ganz nützlich) überwiegend Rennstrecke 10W60 (logischerweise kommt es da nur auf gute Beständigkeit unter sehr hohen Motor-Temperaturen an, damit der Schmierfilm nicht abreißt, da passt das 60er schon ;)).
Von 0W Ölen in Turbomotoren halte ich grundätzlich garnichts, da dass Zeug flüssig wie Wasser ist und nur beim Kaltstart bei sehr niedrigen Temperaturen (unter -5 Grad) von Vorteil ist.
Bei allen würde ich aber einen jährlichen Wechsel des Öls vorziehen, denn ein Ölwechsel kostet vielleicht 50-75€, aber ein Turbo (der ja durch diese Öle versorgt wird) ein klein bisschen mehr....und Ablagerungen hat man immer im Motor!!

[CABRIO79]

15W er Mineralöle empfehle ich mal gar nicht , ganauso wenig die 50 er und 60 er Öle.


Nimm das genannte Mobil 1 0W40 oder das LM 5W40 .

Beides Spitzenöle.

Und ja, ich empfehle auch keine Ebayanbieter.


LG

P.S.:

Ansonsten wurde ja schon 237378379 mal alles durchgesprochen und ist nachzulesen.

[Ceppi]

Ist zwar etwas OT aber passt zum Thema öl! UNd zwar habe jetz grade gesehn als ich den Ölstand kontrolliert habe, das mir der Freundliche 5 W-30 drauf gemacht hat... hab vorher immer 0w-40 gehabt und hab mir diese jetz auch wieder bestellt! Jetz meine Frage kann ich jetz das 0 W-40 einfach nachfüllen oder muss ich jetz 5 W-30 drauf kippen? Ich hoffe ihr versteht mein Problem!?

[Ceppi]

Hat keiner die Lösung für mein Problem?? Leute lasst mich nicht hängen!

[CABRIO79]

Hi.

Hast du Longlife ?

Welches 0W 40 er Öl ist das ?


LG

[Ceppi]

Das 0W 40 ist Supertronic von Aral und das 5W 30 ist das von Castrol

[CABRIO79]

Hast du Longlife ?

[Ceppi]

muss ich gleich nach schauen glaube aber nicht!

[CABRIO79]

Dann kannst du es problemlos verwenden

[Ceppi]

ok super! Wenn es Longlife ist dann nur das selbe Öl verwenden?

[CABRIO79]

Ach, sehe gerade das dieses Aralöl sowohl 502.00 als auch LL, also 503.01 erfüllt.

Nein, nur darf man in einen nicht LL-fähigen Motor kein LL Öl einfüllen.
Aber dein Aral ist ein Kraut- und Rübenöl und kann beides :D

LG

[Ceppi]

Wow das ist ja super! Ich habe mich grade schlau gemacht hab nämlich LOnglife Öl drauf.. aber wenn ich das mischen kann ist das ja super

[CABRIO79]

Welche Spezoifikation hat denn dein Aralöl ?

Denke mal, nach VW 504.00 oder doch nach 503.00


Ist dein Motor denn LL-fähig ?

Also ein 503.00 / 503.01 darf man nicht auf einen nicht LL-fähigen Motor kippen.

Bei Bj 2000 war damals die Umstellung, deswegen kann dein LL als auch Nicht-LL fahig sein.


Wenn dein Castrol die 504.00 erfüllt, dann ist es allerdings egal !

LG

[Ceppi]

Ohh man ich bin aktuell nicht zu hause! Kann im mom nicht nach schauen! Ich hab n APX MOtor (erstzulassung 2000) wenn dir das weiter hilft für die Ferndiagnose;-) müsste ich morgen alles mal nach schauen

[CABRIO79]

Hättest du jetzt BAM gesagt, dann wüsste ich , dass der LL fähig ist.


Die alten APX konnten es nicht, aber der APX wurde ja auch später noch gebaut und dies sind LL-fähig!


Eigentlich müsste das Kürzel QG1 Im Serviceheft stehen und das bedeutet LL.


Aber in meinem steht es auch nicht, 2001 er Bam.
Aber bei diesem weiß ich, dass er es ist.


Schaue mal nach, ob dein Castrol die VW 504.00 Norm hat, dann ist es ja völlig egal !

LG

[Ceppi]

Ok ich habe jetz das Serviceheft n paar mal durch geguckt und konnte leider Kein QG1 finden! Dann werd ich das ÖL jetz wohl wechseln! Danke nochmal für deine Mühe!

[Sputnik®]

Also ich habe mir gerad wieder bei oelshop24.de 10 Liter Motoröl Castrol EDGE Sport SAE 0W-40 bestellt :D

Hab nen BAM...

[Ceppi]

@ Sputnik Ja da werd ich jetz auch wieder n paar liter bestellen! Weißt du wie viel man für nen Ölwechsel braucht?

[TTreblo]

Ich mein zu wissen 4,5 ltr mit Ölfilter

[Ceppi]

ok super danke!

[fiesergeschmack]

bei mir sind jetzt fast 5 reingegangen; steht nicht über der markierung...

t.

[Ceppi]

Ok hab hier mal n link raus gesucht.. Find ihn ganz nützlich! Wenn ich den eher gefunden hätte, wär ich selbst auch auf die Lösung gekommen ;-)

http://www.oelshop24.de/inc/oelfinder_startseite.inc.php?oelfinder=1

[blackraider]

Also über Öl hatte ich mir noch nie wirklich gedanken gemacht...

Habe diesbezüglich aber mal ne Frage.
Fahre zwar nen 2.0 TFSI 8J aber das sollte ja egal sein...

Hab vor kurzem Kundendienst machen lassen mit Ölwechsel und Filter usw. alles beim Freundlichen.

Hatte beim letzten Intervall mal Öl gebraucht zum nachfüllen... Da hab ich einfach irgendein Öl nach meinen Freigaben gekauft, und das reingekippt...

Ich frage mich nun ob das so toll ist diese sachen zu mischen, oder sollte man sich zum nachfüllen das selbe Öl besorgen das man auch so fährt??

Das Öl das ich zum auffüllen benutze ist ein Castrol SLX Professional Powerflow Long Life III 5W-30
und Freigaben sind: VW 504.00 / 507.00

[fiesergeschmack]

der sinn der normen ist doch unter anderem, dass sich die verschiedenen öle mischen lassen bzw miteinander vertragen. es ist vielleicht nicht das beste für den motor, aber schaden wird es ihm nicht, wenn man mal etwas anderes öl nachfüllt...

[DrakestarTT]

Ich ruf den Fred mal wieder ins Leben^^
Ich hab einen AUQ 180PS und wollte nun das Mobil 1 0w40 fahren, da ich das auch günstig bekommen habe und meinte die Freigabe würde auch passen. Nun meinte der Werkstattmeister, das ich das Öl nicht fahren kann, da keine Freigabe....
Langsam blicke ich da nicht mehr durch :(

[Capone]

Klar kannste des Mobil 1 0W40 fahren, hat auch ne Freigabe VW502.00/VW505.00 fahr ich auch in meinem hab zwar BAM 225PS Motor aber des is egal!
Siehe auch auf den ersten paar Seiten des Threads das Öl fahren hier einige un auch in anderen Foren, kenne kein besseres Öl un für den Preis schon garnich!

[DrakestarTT]

Darum hab ich es ja auch genommen. Aber der Meister scheint recht zu haben. Ich brauche die Freigabe 504.00 507.00 laut seiner Aussage und da könnt ich maximal ein 5w40 fahren..

[RoccoStevie]

Darum hab ich es ja auch genommen. Aber der Meister scheint recht zu haben. Ich brauche die Freigabe 504.00 507.00 laut seiner Aussage und da könnt ich maximal ein 5w40 fahren..

diese beiden freigaben sind neu und ist nichts weiter als alternatives einheitsöl (Longlife Generation III), diese normen ersetzen fast alle alten VW Normen und ist sowohl für benziner, als auch für diesel motoren geeignet.

[DrakestarTT]

ist 504.00 507.00 nur LL? also so hab ich das jetzt verstanden, so hab ich es meiner Meinung nach auch auf der Seite von Mobil und castrol gelesen.
Welches nicht LL Öl darf ich den dann fahren bzw. welche Freigabe gilt es dann zu beachten?

[RoccoStevie]

du darfst sowohl das Mobil 1 0W-40, als auch das Castrol Edge Formula RS 0W-40 fahren, denn beides sind keine Longlife Öle
freigaben dafür müssten 502.00 505.00 und 503.01 sein
504.00 und 507.00 sind Longlife III Öle (neuste Generation)

[TTaurus]

Für das Mobil1 0W-40 muss das Fahrzeug auf Festintervall umgestellt werden. Dann passt auch die Norm!

Grüße TTaurus

[DrakestarTT]

Ist das Mobil 1 New Life 0W40 der Nachfolger vom Supersyn, da ich das Supersyn nicht mehr finden kann....?????

[Master Luke]

Ist das Mobil 1 New Life 0W40 der Nachfolger vom Supersyn, da ich das Supersyn nicht mehr finden kann....?????

ist die gleiche brühe. new life ist der nachfolger vom supersyn.

geiles zeuch übrigens. :D

[CABRIO79]

Jupp, es gibt bis jetzt nichts Besseres !

[DrakestarTT]

jo super dann ist es das.....

hast grad mal einen günstigen Anbieter parat?

[Master Luke]

jo super dann ist es das.....

hast grad mal einen günstigen Anbieter parat?

kaufe das zeuch immer bei ebay... da gibts 2-3 große öl-shops. müssten die 5l aktuell um die 35€ kosten.

[CABRIO79]

Kann dir nur empfehlen, es bei deinem Fachhändler des Vertrauens zu kaufen !

[Master Luke]

Kann dir nur empfehlen, es bei deinem Fachhändler des Vertrauens zu kaufen !

wieso? schlechte erfahrung gemacht?

[CABRIO79]

Weil es keiner beurteilen kann, ob es wirklich ein Mobil 1 ist und nicht eine Hydrocrackplörre.


Verpackungsmaschinen gibt es super billig !!!!

[Master Luke]

Weil es keiner beurteilen kann, ob es wirklich ein Mobil 1 ist und nicht eine Hydrocrackplörre.


Verpackungsmaschinen gibt es super billig !!!!

ok, wenn du meinst?!

http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1311&_nkw=Mobil+1+0w-40&_sacat=See-All-Categories

fahre seit 3 jahren, also 3 einkäufen, sehr gut mit dem zeug. + nen einkauf für meine freundin.

[CABRIO79]

Glaube ich dir.

Dein TT würde auch mit Mineralöl 15 W40 immer noch fahren :D :D


Dein Anbieter kann auch wirklich i.O. sein, aber leider kann man es nicht beurteilen...deswegen mein Rat !

LG

[McCoy]

BTW: Man kann das neue NewLife auch bedenkenlos mit dem Supersyn mischen, sofern man noch Altbestände hat.

Alternativ ist noch das "Hight Star" (=Praktiker Hausmarke) interessant, da sehr gutes P/L-Verhältnis.

[Master Luke]

Man kann das neue NewLife auch bedenkenlos mit dem Supersyn mischen, sofern man noch Altbestände hat.

Alternativ ist noch das "Hight Star" (=Praktiker Hausmarke) interessant, da sehr gutes P/L-Verhältnis.

das öl ist doch wurscht... dein avatar ist viel geiler :D


cabrio,
mhh... von ner "ölmafia" habe ich noch nicht gehört. müsste man mal recherchieren.

[Schmatzek1]

@McCoy
Is aber auch nen Hydrocrack...

[Master Luke]

Alternativ ist noch das "Hight Star" (=Praktiker Hausmarke) interessant, da sehr gutes P/L-Verhältnis.

hat irgendein ölguru in nem forum (quattros?) empfohlen.

[Capone]

ok, wenn du meinst?!

http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1311&_nkw=Mobil+1+0w-40&_sacat=See-All-Categories

fahre seit 3 jahren, also 3 einkäufen, sehr gut mit dem zeug. + nen einkauf für meine freundin.

Bei dem kauf ich auch immer mein Öl kann ich nur empfehlen!

[McCoy]

@McCoy
Is aber auch nen Hydrocrack...

Schon klar, ich habe nur geschrieben, dass es preislich sehr interessant ist - auch wenn es ein 5W-40 HC ist.

Persönlich tendiere ich weiterhin zum Mobil1.

[TTreblo]

Ich kaufs auch immer bei opaplette ( Ebay-Mitgliedsname )

[Trelane]

Kippt ihr Sommer und Winter das Mobil 1 new life 0w40 rein oder im Sommer was anderes?

Ich hab mir bisher auch keine Gedanken drüber gemacht mein Audihändler hat mir halt immer wiedermal etwas öl reingekippt^^ Werd aber in Zukunft drauf schauen.

Das einzige was mir auffällt ist, dass ich alle 2-3 Monate öl-nachschub brauch. Mein TT frisst Öl wie Benzin^^

[TTreblo]

Kippt ihr Sommer und Winter das Mobil 1 new life 0w40 rein oder im Sommer was anderes?

Ich hab mir bisher auch keine Gedanken drüber gemacht mein Audihändler hat mir halt immer wiedermal etwas öl reingekippt^^ Werd aber in Zukunft drauf schauen.

Das einzige was mir auffällt ist, dass ich alle 2-3 Monate öl-nachschub brauch. Mein TT frisst Öl wie Benzin^^

Sommer wie Winter das gleiche,
Wieviel Öl auf 1000km ?

[darkcali]

kein wunder das viele motoren öl fressen.
ein 30er öl ist das letzte was ich nem motor antun würde. und longlife schonmal gar nicht!
ein 5w40 oder 5w50 ist für alle gängigen sportmotoren mit das beste. diese hydrocrack öle mit 30er visco sind weder vollsynt noch extrem belastbar. sind nur gut das man dem kunden sagen kann, er müsse erst in 30.000km wieder kommen.

hab hier einen 8N AUQ mit motorschaden, der ist auch immer nur longlife gefahren und der motor sieht aus wie sau.

solange noch alternativen zu den longlife benutzt werden kann, würde ich es immer machen, viele anderen leute die ich kenn (motorenbauer, werkstattmeister usw... sind da der selben meinung)

[NN10]

kein wunder das viele motoren öl fressen.
ein 30er öl ist das letzte was ich nem motor antun würde. und longlife schonmal gar nicht!
ein 5w40 oder 5w50 ist für alle gängigen sportmotoren mit das beste. diese hydrocrack öle mit 30er visco sind weder vollsynt noch extrem belastbar. sind nur gut das man dem kunden sagen kann, er müsse erst in 30.000km wieder kommen.

hab hier einen 8N AUQ mit motorschaden, der ist auch immer nur longlife gefahren und der motor sieht aus wie sau.

solange noch alternativen zu den longlife benutzt werden kann, würde ich es immer machen, viele anderen leute die ich kenn (motorenbauer, werkstattmeister usw... sind da der selben meinung)


100 % Richtige Meinung !

Hab gestern auch mal gecheckt was für Öl ich in mein 225er Quattro nutzen werde.
Ich nimm mein altbewärtes 5W40 Mobil 1 !
Das ist laut VW & Audi mit 502.00 freigegeben und zum Glück ist mein TT kein Longlife.

Würde ich sofort zurück codieren.

Welches Öl nutzt Ihr im 225er Quattro ???

Badische Grüße

[CABRIO79]

5W40 Megol vollsynthetisch
Wechsel jedes Jahr, also so 5000 bis 7500 km

[NN10]

5W40 Megol vollsynthetisch
Wechsel jedes Jahr, also so 5000 bis 7500 km

Also auch für Turbomotoren und 502.00 freigegeben ???

[CABRIO79]

Ja...ist quasi die Nummer zwei nach dem besten Öl für den deutschen Markt, dem Mobil 1 :D
Es hat einen hohen HTHS-Wert !

[darkcali]

alle öle die 502 und 505 erfüllen sind für turbomotoren geeignet.

meine lieblinge sind: liqui molly 5w40 vollsynt, mobil 5w50 und 0w40 sowie motul 5w40 x.cess
achtung! mobil 5w40 oder castrol 5w40 sind keine vollsynt, sondern nur hydrocrack öle, aber genauso teuer. ist halt etwas verarsche, aber naja.

wenn ein auto für longlife "codiert" ist, passiert nix wenn man einfach normales gutes vollsynt reinkippt. lediglich die inspektionsanzeige weiß es nicht.
einfach manuell zurücksetzen und schon nimmt er kein longlifeintervall mehr als anzeige, kann nur mit nem tester auf longlife zurück resetet werden.

[cowboy]

5w30 Mobil1,muß auch hin und wieder einen Schluck nachfüllen.
wäre dann ein 0w40 besser

[masc]

Ich fahre das Mobil Formula 5W30...

[RoccoStevie]

ich bin bei meinem BAM umgestiegen von Mobil 1 0W-40 auf das Castrol Formula RS 0W-40

ich merke keinen unterschied, finde beides in ordnung

[_Rococo_]

Jupp, es gibt bis jetzt nichts Besseres !

bezog sich diese aussage auf dieses zitat ( Ist das Mobil 1 New Life 0W40 der Nachfolger vom Supersyn, da ich das Supersyn nicht mehr finden kann....?????)

bei mir steht nächsten monat auch ein ölwechesl an. Da wollte ich mir 5l Mobil1 Supersyn kaufen (mein lieblingsöl) und musste feststellen das es nicht mehr zu kaufen gibt sonder nur doch das New Life... :( Ist New Life genau so gut wie Supersyn?

gruß

[Schmatzek1]

Ja

[_Rococo_]

hi leute,

kann mir einer von euch sagen wo ich im i-net das Mobil 1 New Life 0W40 preiswert kaufen kann?

Bin heute bei ATU lang gefahren, da kosten 5l 74,-€.
In der bucht liegen die 5l bei 40,-€ aber i-wie traue ich mich nicht das öl da zu kaufen..

Gruß

[TTreblo]

hi leute,

kann mir einer von euch sagen wo ich im i-net das Mobil 1 New Life 0W40 preiswert kaufen kann?

Bin heute bei ATU lang gefahren, da kosten 5l 74,-€.
In der bucht liegen die 5l bei 40,-€ aber i-wie traue ich mich nicht das öl da zu kaufen..

Gruß
Ich kauf meins immer bei opaplette ( Ebayname )
und kann nichts nachteiliges sagen.

[DK2525]

ich kauf mein Öl immer hier

http://www.mapodo.de/product_info.php/products_id/583

jedoch bevorzuge ich das normale Mobil 0w40... lieber jedes jahr n Ölwechsel machen :)

[sixttynine]

hab mir grad das mobil 0w40 gekauft für ich glaube 50 kröten sowas -> öldepot24.de kann ich nur empfehlen .... grüße

[ILYAS]

hier bisher das günstigste Angebot

http://cgi.ebay.de/Mobil-1-0W-40-New-Life-5-Liter-Motoroel-Mobil1-0W40-1X5L_W0QQitemZ110486958138QQcmdZViewItemQQptZAutop flege_Wartung?hash=item19b989303a

[BenTT]

Ich werde bei meinem morgen eine grosse Inspektion durchführen! Habe mir dafür heute auch das Mobil1 0W-40 New Life gegönnt.
Bislang läuft der Motor auf LL Intervall. Werde nun aber auf feste Intervalle umcodieren, hab ich irgendwie ein besseres Gefühl mit!

Gruss Ben

[Dirk]

Moin,

mein Öl kaufe ich immer bei Hustert (www.oil-center.de (http://www.oil-center.de)). Da kosten fünf L von dem Mobil 1 0W40 gerade um die 37 EUR. Mit dem Laden bin ich sehr zufrieden, geht immer zügig und schnell. Aber an den Ebay-Preis kommen die natürlich nicht ran.

VG
Dirk

[_Rococo_]

hi leute,

danke für die guten vorschläge.

@ILYAS
Genau von dem verkäufer hab ich mir das öl angeguckt, aber es ist verdammt günstig. Da frag ich mich auch ob das drin ist was auch drauf steht.

[CABRIO79]

hi leute,

Da frag ich mich auch ob das drin ist was auch drauf steht.





Gesunde Skepsis sollte immer angebracht sein.

[Boehsewicht]

Was macht ihr denn alle mit dem Altöl, wenn ihr das online bestellt?

[CABRIO79]

Ich gebe es bei mir auf der Dienststelle ab....sammel immer so 20 Liter im großen Kanister.

Bin aber auch gespannt, wo die anderen User es lassen.

[SilverSurfer]

Ich lass den Öli in einer Werkstatt machen und zahel die Entsorgung dafür ist doch ganz einfach^^

[Corritreiber]

Es soll auch Online-Anbieter geben die starke Preise haben und dabei eine kostenlose Entsorgung vor der Haustür anbieten und somit konform damit umgehen! ;)

[Matlock]

Meine Öle kaufe ich auch immer bei Hustert. Für den TT nehme ich das Mobil 5 w 50; das Mobil1 0 W 40 soll etwas zu dünnflüssig für den Turbo sein. Aber sicherlich das mit wohl beste Öl (fahre ich in meinen Saugern).

[CABRIO79]

Nein, zu dünnflüssig ist es nicht !

5er zu 0er Öl spielt sich im Temperaturbreich von -25 zu -30 °C ab.
Hier ist das 0er Öl dann wirklich dünnflüssiger.

Aber bei -15 °C sind beide gleichauf, in der Viskosität.

[Robby]

Hey TTler,
ich habe eben meinen TT (BJ 99, AJQ Motor) vom jährlichen Service abgeholt und musste feststellen, dass nicht mehr wie letztes Jahr 10W40 sondern 0W20 eingefüllt wurde :?: Ist anscheinend Fuchs Titan GT1 " Premium Racing Motorenöl der Spitzenklasse, zinkfrei, für Sport- und Rennwagen mit Benzin- und Dieselmotoren. Speziell entwickelt für sportliche Fahrweise und Rennprofis. Extreme Kraftstoffeinsparung. Exzellente Kaltstarteigenschaften. Für höchste Leistungsfähigkeit auch unter extremen Bedingungen. Ideal für den Rennsport."
Darf ich das Öl überhaupt fahren?
Vielen Dank!

Grüße

[SilverSurfer]

Äh Robby,

Du bist sicher das es ein 0W20 Öl ist?? Wusste gar nicht das es sowas gibt??

Na da bin ich mal auf die antworten unserer Ölcracks gespannt!!

[Corritreiber]

Doch das Öl gibt es, besitzt aber keine namentliche VW Freigabe. Kann mir nicht vorstellen das das ne Werkstatt bei nem Service abfüllt... Was hast du pro Liter gezahlt? Warum nicht einfach ein Öl nehmen was wissentlich das richtige ist? 10W-40 oder 0W-20? Ist beides abenteuerlich...

[Robby]

Hey Ben, bin mir zu 100% sicher, wurde 0W20 eingefüllt. Habe das Öl bei Fuchs jetzt auch auf der Homepage gefunden. Hat überhaupt keine Freigabe:
http://www.fuchs-europe.de/motorenoelepkw0.html
Auf die Antworten der Ölcracks bin ich auch gespannt! ;-)
@ Corri:
Auf der Rechnung stehen 17 € pro Liter. Keine Ahnung wieso nicht einfach das Öl eingefüllt wurde, das die VW-Normen erfüllt :-(

[blackraider]

ich würde das mal ansprechen bei deinem ausführenden betrieb!!

[Robby]

Habe jetzt mit dem Betrieb telefoniert, der meinte, dass bei ihm stehen würde, dass 0W20 reinmuss :?: Das Öl hat ja nicht mal ne Freigabe...wieso sollte es dann da reinmüssen? :p Ist denn niemand schonmal ein 0W20 Öl gefahren bzw. kann etwas über Langzeiterfahrungen berichten?

[moerf]

Habe jetzt mit dem Betrieb telefoniert, der meinte, dass bei ihm stehen würde, dass 0W20 reinmuss :?:
@Robby,
bestehe darauf, dass Du das schriftlich bekommst.
Nur für den Fall, dass sich irgendwann ein Motorschaden meldet..... Und wenn der "Betrieb" Dir das nicht schriftlich geben will, dann bestehe auf Öl nach vorgeschriebener Audi Norm!

[Dennis]

Also Leute entschuldigt bitte jetzt schon einmal die blöde Frage...aber ihr wisst ja , ich und Technik;)

Ich habe mir zwar den ganzen Thread durchgelesen, und jetzt erst recht verwirrt:mrgreen:

Ich Frage mich welches Öl ich nun für meinen 3.2er nehmen muss. Könnt ihr mir mal weiter helfen,bitte:roll:

[mr.b4]

Habe jetzt mit dem Betrieb telefoniert, der meinte, dass bei ihm stehen würde, dass 0W20 reinmuss :?: Das Öl hat ja nicht mal ne Freigabe...wieso sollte es dann da reinmüssen? :p Ist denn niemand schonmal ein 0W20 Öl gefahren bzw. kann etwas über Langzeiterfahrungen berichten?

du wirst niemand finden, der sowas fährt...
es füllt ja auch keiner orangensaft ins kühlwasser.

ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand so blöd ist ein einbereichsöl in einen turbomotor zu füllen, der in mitteleuropa bewegt wird.
in sibirien macht es sinn so dünnen öl rein zu tun.

falls da wirklich 0W20 drin ist, wechsle es schnell oder zeig uns dann wenigistens fotos vom kaputten motor. den bekommst du unter garantie mit dem zeug...

mal abgesehen davon, dass die dünne plörre duch jede dichtung sickert und dir alles vollsaut...

kauf das hier (http://www.oelshop24.de/products/0/0/301_Motoroel-Mobil-1-New-Life-0W-40.html), und alles wird gut :)

[nm-tt]

kann ich das mobile 1 new life 0 w40 auch in meinen 09.01 APX auch fahren ????
würde das öl günstig herbekommen :-)

[CABRIO79]

Ja

Wo bekommst du es denn günstig her ?

Ist die Quelle sicher :D

[Hoschi]

Jemand ne ahnung oder meinungen welches besser ist, oder sind die gleichwertig einzustufen??

Mobil1 0W-40 oder Castrol RS 0W-40??

[nm-tt]

kumpel arbeitet beim rödl (ESSO) der bekommts zum einkaufspreis da L irgend was mit 5.80 oder so :-)
nur die frage ob ich des fahren kann bzw darf???

[nm-tt]

@ cabrio079 war des ja auf meine frage bezogen???

[CABRIO79]

Jemand ne ahnung oder meinungen welches besser ist, oder sind die gleichwertig einzustufen??

Mobil1 0W-40 oder Castrol RS 0W-40??


Hallo, du kannst diese beiden nicht vergleichen.
Das Mobil 1 ist ein Spitzenöl, Castrol hat nichts Besonderes im Angebot !

Gruß

[Tobi2004]

Wie sieht es eigentlich mit einem Mobil 1 Rally 5w-50 als Festintervall aus? Ist die 505 00 Norm für den TT Freigegeben?

[CABRIO79]

Also die 505.00 ist nicht für den 8N freigegeben, da es sich um ein Öl für Dieselmotoren handelt.

[Tobi2004]

Ok danke, dann wird es mal wieder auf das Mobil1 0w40 hinauslaufen :-)

[Hoschi]

Hallo, du kannst diese beiden nicht vergleichen.
Das Mobil 1 ist ein Spitzenöl, Castrol hat nichts Besonderes im Angebot !

Gruß


schonmal gut zu wissen
was sagst du den zum Liqui-Moly 5w-40 http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/d_3863.html
würd mich noch interessieren

[TTRR]

http://www.oelshop24.de/products/0/0/301_Motoroel-Mobil-1-New-Life-0W-40.html
- Keine Freigabe für VW 503.01, und jetzt? :twisted:

[CABRIO79]

http://www.oelshop24.de/products/0/0/301_Motoroel-Mobil-1-New-Life-0W-40.html
- Keine Freigabe für VW 503.01, und jetzt? :twisted:


Nichts...... :D

Es hat eine nach 502.00 und "übertrifft" somit die 503.01
Die 503.01 ist halt die alte LL-Norm von VW.

Nur am besten auf festen Intervall umstellen, aber den hat dein APX ja eh !

[CABRIO79]

schonmal gut zu wissen
was sagst du den zum Liqui-Moly 5w-40 http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/d_3863.html
würd mich noch interessieren


Jap, ein sehr gutes Öl, kommt gleich hinter dem Mobil 1.

Fahre ich selber, allerdings von Meguin...der eigentlichen Raffinerie von Liqui-Moly

http://www.meguin.de/meguin/produktdb.nsf/id/d_4808.html

[der blaue tt]

Was kostet denn von meguin der kanister ????

Hm, das hört sich gut an ,bin jahre lang sehr gut gefahren mit meguin in allen unseren autos .....

Hätte ich das gewußt das die das im angebot haben ,hätte ich das von denne genommen ,und nicht das liqui moly ........

[gianfrancoh]

ich hab 0 w 40 von mobil1, new life heist das neue glaub ich, ebay mit versand 5 l um die 50.-

[Capone]

Also ich hab des 0w 40 von Mobil1 New Life 5L für 38€ gekauft!!!
Hier der Link falls es jemanden interessiert:
http://cgi.ebay.de/Mobil-1-0W-40-New-Life-1x5-Liter-Motoroel-0W40-NEUHEIT_W0QQitemZ260573437438QQcmdZViewItemQQptZAu topflege_Wartung?hash=item3cab631dfe

[TTRR]

Was kostet denn von meguin der kanister ????Der ist so günstig , dass sollte man gar nicht glauben.....
Meguin megol Super Leichtlauf 5W-40 vollsynthetisch - 1x5 Liter (http://oil-center.de/shop/product_info.php?info=p6_Meguin-megol-Super-Leichtlauf-5W-40-vollsynthetisch---1x5-Liter.html&XTCsid=7a5c83782c768fdba062edfa58dc1da5)
22,50€ :mrgreen:

[Robby]

So ich melde mich jetzt auch endlich nochmal :)
Ich habe jetzt noch von der Werkstatt eine Bestätigung von Fuchs bekommen, dass das Titan GT 1 0W20 Öl die VW Normen 503 00/ 503 01/ 504 00/ 507 00 und 506 01 erfüllt. Wer das Schreiben auch haben möchte kriegt gerne ne Mail von mir ;)
Vielen Dank für eure Ratschläge!

[CABRIO79]

Oh ja, schick mir die mal bitte

[mr.b4]

vor allem halte uns bezüglich des ölverbrauchs auf dem laufenden.
ein öl mit derart abgesenker heißviskosität dürfte den aktuellen verbrauch etwa verdoppeln ;)

du siehst da vielleicht nur "irgendwelche zahlen" aber wer so wie ich, die technischen hintergründe akademisch behandelt hat, geht da mit mehr bedacht ran.

[Robby]

Werd ich beides machen ;-) Musste bis jetzt zwischen den Serviceintervallen nie Öl nachkippen. Hoffentlich wird sich das nicht ändern...sonst kommt nächstes jahr wieder anderes rein.

[fagi1977]

Werd ich beides machen ;-) Musste bis jetzt zwischen den Serviceintervallen nie Öl nachkippen. Hoffentlich wird sich das nicht ändern...sonst kommt nächstes jahr wieder anderes rein.

Dann drücke ich Dir mal die Daumen, das das nicht in die Hose geht. Nie im Leben würde ich da 0W20 reinschütten... warum auch?? Was soll das bringen, ausser das das Öl teurer ist?? :roll:

Verstehe ich nicht...

[Robby]

Danke. Ich verstehs auch nicht, wieso das reingekippt wurde :-(

[MaybachTT]

0 W 20???

Das will doch hoffentlich keiner in den TT kippen, oder?

[CABRIO79]

Tja, etwas merkwürdig.

Es übertrifft ACEA A1/B1 und erfüllt somit die A3/B3 Norm......

Fuchs hat ja grundsätzlich einen guten Namen in Bereich der Öle, wenn ich mich richtig erinnere.
Mich würde da mal der HTHS-Wert interessieren.
Der ist nicht mit aufgeführt, leider.

LG

[TTRR]

Unbestätigten Quellen zufolge:
"das 0W20 hat nen HTHS von 2,95mpas"
"dieses öl hat nur eine ACEA A1/B1 einstufung"
"A1/B1 : standard öl mit reduziertem HTHS wert unter 3,5mpas"

Wäre also unpassend.
Die A1 Norm hat bezieht sich größenteils auf Spritverbrauchseinsparung. B1 das selbe für Dieselmotoren.
Also uninteressant.
A3/B3 ist die relevantere Norm . da es sich dabei auf die Ölqualität bezüglich Schmierung bezieht. (A3/B3 : hochleistungs öl mit HTHS über 3,5mpas)


Es übertrifft ACEA A1/B1 und erfüllt somit die A3/B3 NormWarum? Wenn ich das eine übertreffe, muss ich noch lange nicht das andere erfüllen :D

Ich würde das Öl nicht benutzen, aber wenn Fuchs das als problemlos ansieht. Immerhin hast du es schriftlich....

[fire-dragon]

welches öl würdet ihr mir für meinen app motor empfehlen, bin immer das castrol 5w-30 gefahren was es in der werkstatt gibt

[mr.b4]

das gleiche wie für den AJQ, BAM, APX und jeden anderen turbomotor in der liga...

0W40 mit 15.000km festintervall, zum beispiel das hier... (http://www.oelshop24.de/products/0/0/301_Motoroel-Mobil-1-New-Life-0W-40.html)

dann kostet der ölwechsel mit filter keine 50€ und man hat das beste ;)

[fire-dragon]

Also hab den app motor mit 180ps.
Warum ratet ihr von long life ab?
Bin jetzt nicht gerade auf der rennstrecke unterwegs und 70% meiner fahrten sind unter 15min also kurzstrecke.
Also 5w30?

[TTRR]

Warum ratet ihr von long life ab?......70% meiner fahrten sind unter 15min also kurzstrecke.
Genau deswegen!

[fire-dragon]

ok wieder schlauer!

[_Rococo_]

Hi Leute,

ich brauch mal wieder eure hilfe..

Ich hab hier gelesen das mobil 1newlife das nachfolge öl von mobil 1 supersyn 0W40 ist.

Das Supersyn hatte ja damals die freigabe 503.01 jedoch hat das newlife die freigabe 502.00 (neu hätte es 504.00 haben müssen)

Darf ich das öl trotzdem in einem 165kw tt verwenden? (LL nutze ich nicht und tausche das öl alle 15.000km)

schon mal vielen dank im voraus

[_Rococo_]

Ich glaub meine frage hat sich beantwortet :)


Nichts...... :D

Es hat eine nach 502.00 und "übertrifft" somit die 503.01
Die 503.01 ist halt die alte LL-Norm von VW.

Nur am besten auf festen Intervall umstellen, aber den hat dein APX ja eh !

Mich hat bloß der Werkstattmeister verrückt gemacht. Er hat wohl mit Audi telefoniert und sie sagten er dürfte das öl nicht in meine TT rein machen.
Hab ihm jetzt trotzdem die order gegeben das öl trotzdem rein zu machen. (hatte es schon gekauft gehabt :P )

[CikCikPogodi]

Hallo,

ist das SAE 10W 40 in Ordnung? Wieviel Liter passen denn rein, wenn er unter dem Minimum ist?

Viele Grüße

[Snake24]

Das 10 W40 ist nicht das richtige Öl für den 1,8T.
Einfach nachkippen ist nicht so dolle, wenn man nicht weiß welches Öl drin ist.

Ich selbst benutze das 0 W40 von Mobil1 und bin sehr zufrieden :)

[CikCikPogodi]

Wie soll ich denn rausbekommen welches derzeit drinne ist? Wieso wäre das 10W 40 ungeeignet? Wieiviel Liter passen rein?

[Snake24]

Auf dem Zettel vom letzten Ölwechsel, steht dass drauf.
Das Öl erfüllt nicht die VW Norm die dein Motor braucht. Es passen 4,5L in das Motörchen.

[gl-tt]

hi , die beste lösung in deinem fall ist gleich einen ölwechsel zu machen , da biste auf der sicheren seite .
würde da kein risiko eingehen .

mfg. stefan

[CikCikPogodi]

Was kostet ein Ölwechsel in etwa? Kann man auch bei ATU machen lassen?

[gl-tt]

wenn du es nicht selber machen kannst würde ich es von einer werkstatt durchführen lassen zu der du auch vertrauen hast ,
nicht unbedingt bei atu ! öl bekommst du im netz sehr preiswert , wo findest du hier in der suche .

mfg. stefan

[CikCikPogodi]

Genau: Zwingende Voraussetzung ist beim 225er die 503.01 bzw. nun 504.00/507.00 er Freigabe...

Bein normaler Fahrweise ist das 5W30 optimal, welches auch vom Werk vorgeschrieben ist...

Tipp: Bloß kein 10W60...ist absolut nicht geeignet für den Motor...
Kompromiss: 10 W40 und mal Cabrio79 anhauen...;)

Laut diesem Beitrag wäre 10W 40 ja ein Kompromiss?

[Snake24]

Ich würde beim Öl nicht sparen, ein Motor- oder Turboschaden kommt da deutlich teurer.

Ich denke die meisten fahren 5 W30 oder 0 W40.

Warum willst hier unbedingt das billige 10 W40 ... nimm doch 15 W40 das is noch ein bisschen billiger!?

[CikCikPogodi]

weil mein Öl leer ist und ich das noch habe. Wieso sollte es auch schädlich sein, Öle sind ja so gemacht um untereinander zu mischen..

[gl-tt]

wenn du sowieso weist das man " öle mischen kann" und es nun wahrscheinlich auch so machen wirst ,
warum hast du dann hier erst gefragt , kommt vieleicht irgendwann die frage "mein motor hat den geist aufgegeben",
woran könnte das liegen ?:prost:

[CikCikPogodi]

steht doch sogar im handbuch? und auch die spezifikation 500 00 und 505 00

[CABRIO79]

VW 505.00 ist für Dieselmotoren.

VW 500.00 ist die schlechteste Qualität, die VW freigibt.

[Paul Praktiker]

Mein Motor hat seit 140.000Km nichts anderes als 5-W40 gesehen. Allerdings wird es strikt alle 15.000Km gewechselt. 0W40 ist definitiv ein super Öl, allerdings da ich ja meinen das ganze Jahr bewege und Neben langen Autobahnfahrten auch mal ganz kurze strecke hab, ist mir eine gewissen Viskosität bei kalten Temperaturen auch wichtig.