TTRIC
19.07.2009, 10:26
guten morgen jungs und mädels. ich hätte da mal ein problem.
ich bin gestern, so wie immer wenn ich langeweile hab, mal auf die autobahn gefahren.:rolleyes:
motor warm öl auch also alles bestens. ich beschleunige also und der ladedruck baut sich auf bis max.1.1/ 1.2 bar und fällt dann so ab 5000 wieder auf 0.8 bar. (also so wie es nach dem chipen sein sollte)
in Bamberg angekommen und nach einer kleinen showrunde durch die altstadt, dann wieder auf die autobahn und ab nach hause. jetzt das selbe spiel wieder nur geht der ladedruck nicht weiter als 0.6 bar und hält sich da zwischen 0.5 und 0.6! leistung hatte er dann auch weniger. zu spüren war es im 5 gang sehr extrem!
bin dann erstmal zur tanke und hab nachgesehen ob mir evtl gleich was ins auge fällt, aber nix. naja und dann bin ich wieder auf die autobahn und es war wieder alles beim alten! (gut ich stand ne halbe std an der tanke) auf dem rückweg dann das selbe problem?:confused:
hat einer nen plan? ich hab schon das gefühl das es evtl mit hitze und den schläuchen zu tun hat was hier immer wieder angesprochen wird bezüglich zusammenziehen etc. kan das die drosselklappe sein oder das wastegate oder geht er evtl in den notlauf?
ich hoffe ihr könnt mit vorab schon mal weiter helfen.
ich bin gestern, so wie immer wenn ich langeweile hab, mal auf die autobahn gefahren.:rolleyes:
motor warm öl auch also alles bestens. ich beschleunige also und der ladedruck baut sich auf bis max.1.1/ 1.2 bar und fällt dann so ab 5000 wieder auf 0.8 bar. (also so wie es nach dem chipen sein sollte)
in Bamberg angekommen und nach einer kleinen showrunde durch die altstadt, dann wieder auf die autobahn und ab nach hause. jetzt das selbe spiel wieder nur geht der ladedruck nicht weiter als 0.6 bar und hält sich da zwischen 0.5 und 0.6! leistung hatte er dann auch weniger. zu spüren war es im 5 gang sehr extrem!
bin dann erstmal zur tanke und hab nachgesehen ob mir evtl gleich was ins auge fällt, aber nix. naja und dann bin ich wieder auf die autobahn und es war wieder alles beim alten! (gut ich stand ne halbe std an der tanke) auf dem rückweg dann das selbe problem?:confused:
hat einer nen plan? ich hab schon das gefühl das es evtl mit hitze und den schläuchen zu tun hat was hier immer wieder angesprochen wird bezüglich zusammenziehen etc. kan das die drosselklappe sein oder das wastegate oder geht er evtl in den notlauf?
ich hoffe ihr könnt mit vorab schon mal weiter helfen.