tourist-trophy
08.08.2005, 20:49
Hi Jungs!
Ich an meinem Roadster seit ca. 3.000 km eine Eisenmann-Anlage ab Kat, die leider nicht so klingt, wie ich es mir vorgestellt habe.
@Nimbus2000: Ich will nix hören!!! :wink:
Bei einer Anfrage bei Eisenmann kam folgende Antwort:
"In klanglicher Hinsicht gibt es von uns zwei unterschiedliche Lautstärken, eine mit Tüv-Zulassung und eine ohne Tüv-Zulassung. Die von Ihnen beschriebenen "lauten" Anlagen von anderen TT-Fahrern sind demnach evtl. ohne Zulassung und im Bereich der Stvzo nicht zugelassen. Zudem wird Ihre Anlage auch noch nach gewisser Zeit bzw. Laufleistung kräftiger und insgesamt kerniger. Eine Modifikation der Anlage an Ihrem Fahrzeug ist leider nicht möglich und ausserdem auch nicht zulässig."
Jetzt weiß ich es!
Das sie selbst knallheiß nicht so klingt wie das Soundfile auf der Eisenmann-Seite war ihm auch egal!
Ich weiß, daß es Wettbewerbsanlage von Eisenmann gibt, aber ich wollte kein durchgehendes Rohr, sondern einen sonoren Klang!
... aber leider klingt die Anlage nur ein wenig dumpfer als die Serie und entspricht nicht meinen Erwartungen.
Die Verarbeitung und die Passgenauigkeit sind hingegen top!
Nun eine Frage an Euch:
Wie kann die Anlage mit wenig Mitteln in klanglicher Hinsicht modifizieren?
Aufschneiden und ausräumen kommt nicht in Frage! Da blutet mir das Herz! :(
Weiß jemand von Euch wie der Mitteltopf bzw. Endtopf innen aussehen?
Wenn da nur Stahlwolle und keine Bleche drin sind, sehe ich kein Problem mit einem Draht die Wolle herauszuziehen!
Bei Blechen sehe ich keine Chance außer die Flex anzusetzen und das möchte ich wirklich nicht!
Schon mal "Merci" für Eure Tipps!
Viele Grüße,
Michael
Ich an meinem Roadster seit ca. 3.000 km eine Eisenmann-Anlage ab Kat, die leider nicht so klingt, wie ich es mir vorgestellt habe.
@Nimbus2000: Ich will nix hören!!! :wink:
Bei einer Anfrage bei Eisenmann kam folgende Antwort:
"In klanglicher Hinsicht gibt es von uns zwei unterschiedliche Lautstärken, eine mit Tüv-Zulassung und eine ohne Tüv-Zulassung. Die von Ihnen beschriebenen "lauten" Anlagen von anderen TT-Fahrern sind demnach evtl. ohne Zulassung und im Bereich der Stvzo nicht zugelassen. Zudem wird Ihre Anlage auch noch nach gewisser Zeit bzw. Laufleistung kräftiger und insgesamt kerniger. Eine Modifikation der Anlage an Ihrem Fahrzeug ist leider nicht möglich und ausserdem auch nicht zulässig."
Jetzt weiß ich es!
Das sie selbst knallheiß nicht so klingt wie das Soundfile auf der Eisenmann-Seite war ihm auch egal!
Ich weiß, daß es Wettbewerbsanlage von Eisenmann gibt, aber ich wollte kein durchgehendes Rohr, sondern einen sonoren Klang!
... aber leider klingt die Anlage nur ein wenig dumpfer als die Serie und entspricht nicht meinen Erwartungen.
Die Verarbeitung und die Passgenauigkeit sind hingegen top!
Nun eine Frage an Euch:
Wie kann die Anlage mit wenig Mitteln in klanglicher Hinsicht modifizieren?
Aufschneiden und ausräumen kommt nicht in Frage! Da blutet mir das Herz! :(
Weiß jemand von Euch wie der Mitteltopf bzw. Endtopf innen aussehen?
Wenn da nur Stahlwolle und keine Bleche drin sind, sehe ich kein Problem mit einem Draht die Wolle herauszuziehen!
Bei Blechen sehe ich keine Chance außer die Flex anzusetzen und das möchte ich wirklich nicht!
Schon mal "Merci" für Eure Tipps!
Viele Grüße,
Michael