FloBS
31.07.2005, 12:59
Ein MT User hatte sich am Freitag einen neuen LMM geholt und vorher mit einem Meister von Audi eine Messfahrt gemacht. Nach Aussage dieses Meisters gibt es vom Audi-Kundendienst Grenzwerte für den LMM.
Diese Werte liegen bei 155 g/s Untergrenze und 180 g/s Obergrenze. Darunter ist der LMM defekt und zu tauschen. Das deckt sich mit meiner Erfahrung.
Ich hatte vor ein paar Wochen meinen LMM erstmal auf eigene Kosten tauschen lassen, obwohl der LMM-Test bei Audi besagt hat, dass er in Ordnung sei. Er hatte aber bei Testfahrten mit VAG-COM nur maximal 150 g/s gebracht. Das Autohaus hat einen Antrag auf Garantie gestellt, da die Aktion 24H3 erst 1,5 Jahre her war und es auf Ersatzteile 2 Jahre Garantie gibt. Nach 4 Wochen kam dann die Antwort vom Autohaus, dass ich mein Geld wiederbekomme. Das scheint die Aussage des Meisters bezüglich der Ober- und Untergrenze zu decken und relativiert die Bedeutung des LMM Tests. Dieser Test scheint nur wirklich aussagekräftig zu sein, wenn der LMM wirklich ganz kaputt ist.
;)
Diese Werte liegen bei 155 g/s Untergrenze und 180 g/s Obergrenze. Darunter ist der LMM defekt und zu tauschen. Das deckt sich mit meiner Erfahrung.
Ich hatte vor ein paar Wochen meinen LMM erstmal auf eigene Kosten tauschen lassen, obwohl der LMM-Test bei Audi besagt hat, dass er in Ordnung sei. Er hatte aber bei Testfahrten mit VAG-COM nur maximal 150 g/s gebracht. Das Autohaus hat einen Antrag auf Garantie gestellt, da die Aktion 24H3 erst 1,5 Jahre her war und es auf Ersatzteile 2 Jahre Garantie gibt. Nach 4 Wochen kam dann die Antwort vom Autohaus, dass ich mein Geld wiederbekomme. Das scheint die Aussage des Meisters bezüglich der Ober- und Untergrenze zu decken und relativiert die Bedeutung des LMM Tests. Dieser Test scheint nur wirklich aussagekräftig zu sein, wenn der LMM wirklich ganz kaputt ist.
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