Komisches "Blasgeräusch" aus Motorraum

[MrCloudy]

Hab seit ich heute vom Treffen heim gefahren bin ein merkwürdiges Geräusch im Motorraum, dachte zuerst es kommt von der LDA, aber als die abgeklemmt war, wars immer noch nicht weg.
Und zwar hört sich das ganze ab ca. 2500 U/min so an, als würde Luft in den Motorraum geblasen, allerdings sind alle Schläuche und Schellen die man von oben sehen kann dicht. Was könnte das sein?

[Daemon]

So ganz nebenbei hast auch ne komische "Geruchsspur" hinterlassen :wink:

[Stefan 1968]

Check mal den Benzindruckschlauch,der wird gerne porös...

[Stefan 1968]

Und,weißt du schon was es war?

[MrCloudy]

Ja, inzwischen ist die Ursache gefunden.

Motorabdeckung runter und das angefügte Bild gesehen, ganz toll!!

Folgende Fehler im Speicher:
16487 Mass Air Flow (G70): Signal too high P0103-35-10
17963 Charge Pressure: Max.Limit Exceeded P1555-35-10
17743 Engine Torque Monitor 2: Control Limit Exceeded
18010 Power Supply Terminal 30: Voltage too low

-> Aufklärung bitte!!

[Competition]

Tja Schlauch wechseln,Fehlerspeicher löschen lassen - fertig

[MrCloudy]

Verschleiß oder irgendwas am Schubumluftsystem faul??

[HenryTT]

Verschleiß oder irgendwas am Schubumluftsystem faul??

Tippe da eher auf Verschleiß! Die Schläche von Audi werden häufig porös. Desweiteren solltest Du besser die original Klemmschellen von Audi nehmen und keine Schraubschellen!

Die Schlauchschellen schneiden sich immer irgendwie in den Schlauch rein und somit reisst er schneller! :wink: