S-lineTT
06.07.2005, 19:05
Hi,
da mein TTQ Bj. 04 ab und zu mal die "Drehzahlleiter" nur schwer raufklettert, habe ich mir gedacht: Lass mal den Fehlerspeicher auslesen.
Ergebnis: Drosselklappe - Lader druckabfall sporadisch
Der Freundliche sagte, dass es viele Ursachen haben kann. Schläuche hat er angesehen. Müssten dicht sein. Ich habe ihn wegen LMM angesprochen und er sagte, dass die Bj. 04 LMM eigentlich keine Probleme mehr machen. Dann habe ich ihn gefragt, ob es das SUV sein kann. Das hat er nicht ausgeschlossen, glaub es aber nicht.
Er sagte, dass er bei Fehlersuche ab Drosselklappe und auf der anderen Seite ab Luftfilter "zumacht" und dann Prüfluft durchlaufen lässt und so die Ursache findet.
Das Problem kommt aber nur ganz selten. Vielleicht 1 bis 2 Mal in zwei Wochen...
Habt ihr vielleicht Erfahrungen und geht das auf Gewährleistung?
Denn die Stunde für die Fehlersuche wurde kein Cent verlangt!
PS: Habe mal angefragt, ob er mir meine DWA so codiert, dass sie beim Zuschließen quittiert. ANTWORT: Nein, da es in Deutschland verboten ist, und seine Ident-Nummer abgespeichert wird. Macht das keine Werkstatt?
Andere Sachen bezüg. Zentralverriegelung hätte er mir sofort codiert.
da mein TTQ Bj. 04 ab und zu mal die "Drehzahlleiter" nur schwer raufklettert, habe ich mir gedacht: Lass mal den Fehlerspeicher auslesen.
Ergebnis: Drosselklappe - Lader druckabfall sporadisch
Der Freundliche sagte, dass es viele Ursachen haben kann. Schläuche hat er angesehen. Müssten dicht sein. Ich habe ihn wegen LMM angesprochen und er sagte, dass die Bj. 04 LMM eigentlich keine Probleme mehr machen. Dann habe ich ihn gefragt, ob es das SUV sein kann. Das hat er nicht ausgeschlossen, glaub es aber nicht.
Er sagte, dass er bei Fehlersuche ab Drosselklappe und auf der anderen Seite ab Luftfilter "zumacht" und dann Prüfluft durchlaufen lässt und so die Ursache findet.
Das Problem kommt aber nur ganz selten. Vielleicht 1 bis 2 Mal in zwei Wochen...
Habt ihr vielleicht Erfahrungen und geht das auf Gewährleistung?
Denn die Stunde für die Fehlersuche wurde kein Cent verlangt!
PS: Habe mal angefragt, ob er mir meine DWA so codiert, dass sie beim Zuschließen quittiert. ANTWORT: Nein, da es in Deutschland verboten ist, und seine Ident-Nummer abgespeichert wird. Macht das keine Werkstatt?
Andere Sachen bezüg. Zentralverriegelung hätte er mir sofort codiert.