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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Leerlauf Drehzahl bei 1500 U/min. Help!


raoul-duke
10.10.2008, 22:53
Hi!
Heute nach der Arbeit als ich den TT angemacht habe ist die Drehzahl in den Keller geschossen. Die EPC Leuchte war dann auch an. Hab ihn gleich wieder ausgemacht. Dann nach ein wenig Warten wieder an, alles normal. Bin dann gefahren und an den Ampeln, also im Leerlauf war die Drehzahl sehr schwankend. Das Ganze hat sich dann "verschlimmert". Die Drehzal im Leerlauf bewegte sich zwischen 1200 und oft auch bei 1500 U/min. Ich konnte erst für DI nen Termin bei meiner Werkstatt bekommen ... Ich würde gerne vorher mit euch darüber reden, was ihr so meint. Für Ratschläge, Hinweise oder Lösungsvorschläge bin ich euch dankbar.

TTC180PS@K04 etc.

Gruß
Duke
TTRq
10.10.2008, 23:06
Hallo,
Die EPC Leuchte deutet auf ein Problem mit dem E-Gas hin.
Also ich würde den Fehler im Bereich Drosselklappe, Gaspedal suchen.
Soll heißen der Fehler sollte an den Winkelgebern (Potis) zu suchen sein.
Aber vielleicht ist ja ein Fehler abgelegt.
Es könnte auch sein, dass nicht wenn der Fehler nicht mehr auftritt bei den nächsten 3 Fahrzyklen.

Gruß
TTRq
raoul-duke
10.10.2008, 23:23
E-Gas? Wäre das ein Sensor/Schalter oder das ganze Pedal?
DK wäre möglich, habe aber eine "neue" drin, da das Ganze
damals so angefangen hat, dass die Drehzahl im Leerlauf
ein klein wenig zu niedrig war. Dieses Fehlerbild war nach dem
Tausch und einer VAGCOM Anpassung nicht weg.
TTRq
10.10.2008, 23:44
Hallo,
Das Pedal mit dem Elektronikmodul in dem die 2 Potis sitzen ist ein Teil.

Hier ist das gut erklärt. (http://www.epc.beetle24.de/epc.htm)
Im MWB 062 kann man beides überprüfen.

Gruß
TTRq
raoul-duke
10.10.2008, 23:57
Super, vielen Dank erstmal dafür:

"Geber für Bremslicht, Bremspedal und Kupplungspedal:
Fällt einer dieser Geber aus, erfolgt ein Eintrag in den Fehlerspeicher und die Fehlerlampe http://www.epc.beetle24.de/epc1.gif wird aktiviert. Bei Ausfall mehrerer Geber wird aus Gründen der Funktionssicherheit die Drosselklappensteuereinheit nicht mehr angesteuert und über ein Federrückzugsystem in eine Notlaufposition mit erhöhter Leerlaufdrehzahl von 1500 1/min gebracht.
Merke auch: Ein simpler aber häufig vorkommender Defekt z.B. des Bremslichtschalters wird durch http://www.epc.beetle24.de/epc1.gif signalisiert"