Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mein neues Schubumluftsystem
MrCloudy
09.06.2005, 10:51
Dadurch das Chris sein "TT Projekt" abgebrochen hat, habe ich nun sein Schubumluftsystem bekommen, leider ist es auch noch nicht eingebaut!
Da kommt ihr ins Spiel, wo schließe ich was und wie an ;-)
na da geht ja dann noch mal was wenns eingebaut hast :D
RoadsTTer
09.06.2005, 11:08
oh ein Kupferwinkel, willst da da was löten oder schweißen ?
MrCloudy
09.06.2005, 11:21
Wie gesagt habe ich keine Ahnung ;-)
spiTTfiRe
09.06.2005, 11:37
dersamco kommt zwischen DK und LLK. der kupferwinkel in den ansaugschlauch wo das originalpopoff säße-daran der schwarze schlauch bis zum popoff im samco und an den nippel am popoff die unterdruckleitung vom n249---is doch ganz leicht!!!
hab übrigens noch nen schwarzen original audi-plastik winkel mit verstärkung, der sich da besser machen würde...25mm durchmesser! grüsse
MrCloudy
09.06.2005, 11:43
Servus Pat, d.h. in 20min drin?? Wann hast Zeit??
Gruss
spiTTfiRe
09.06.2005, 12:01
19...wir müssen wahrscheinlich die schürze abnehmen??solltest vielleicht mal sabri kontaktieren??
MrCloudy
09.06.2005, 12:06
OK, melde mich mal wenn ich aus Darmstadt zurück bin
spiTTfiRe
09.06.2005, 12:24
auf wen schiesst du in darmstadt;)?
ja, da tritt mich doch ein pferd!
wat für ein ventil ham wir denn da? marke?
mit meinem blitz-bov mach ich es demnächst ähnlich( bzw. hatte ich es schon so, muß ich nur wieder einbauen), bei mir gehts oben vom druckrohr los, da kommt das ventil hin, dann der originalschlauch, der ja nen bogen hat, und mit nem GERADEN kupferfitting geht´s in den ansaugschlauch zurück.
das ventil was ich hab ist eigentlich ein offenes, mit einem seitlichen ausgang, wo ich nen selbstbauflansch dranschraub( löcher im ventil vorhanden , da man nen mini-filter dranmachen kann) wo dann der schlauch rankommt.
leider kann ich nach dem chippen kein offenes mehr fahren, kommt er nimmer drauf klar, notlauf. ihm fehlt dann tatsächlich die luft. vorm chippen reichten die reserven wohl noch so gerade, das er das offene ventil verknusen konnte, sehr schade.
oben auf dem bild kann man es sehen:
MrCloudy
11.06.2005, 19:10
Jep, n Blitz isses auch
Hallo,
Mein System sieht so aus.
MFg Daniel
Moxn1981
20.06.2005, 21:21
Hy Leute !
Mal ne blöde Frage ! Was bringt das Schubumluftsystem denn genau ?
Danke
Mario
Um es kurz zu fassen:
Das SUV ist dafür da, dass der Turbolader bei Lastwegnahme (Schubbetrieb) nicht gegen die geschlossene DK (Drosselklappe) arbeiten muss.
Der Effekt wäre nämlich, dass der Turbo sich selber bremst und somit bei erneuter Lastzugabe träger bei der Beschleunigung wäre.
spiTTfiRe
21.06.2005, 06:36
beim 180er aufgrund der ladercharakteristik bringts es wohl gar nix! beim 225er ist es ein nettes gimmick..
Moxn1981
21.06.2005, 08:20
Ich habe ja jetzt umgebaut auf K03 S Lader - was meint ihr ! Sollte ich meinen TT das gönnen.
Ist es dann auch besser fuer den Lader !
mfg
Mario
Hallo,
Es ist auf jeden Fall besser für den Lader.Die Ladeluft bleibt auf jeden Fall mehr in Bewegung.
MfG Zucker
beim 180er aufgrund der ladercharakteristik bringts es wohl gar nix! beim 225er ist es ein nettes gimmick..
OK! Das die Lader vom 180er bzw. 225er verschieden sind ist mir auch klar. Das der K04 im unteren Drehzahlbereich der trägere von beiden ist ist auch bekannt.
Was meinst Du jetzt genau mit der Ladercharakteristik, kann mir nicht vorstellen das es im 180er nichts bringt.
spiTTfiRe
21.06.2005, 11:49
a) hat der lader zu wenig dampf und b) (hat mit dem lader an sich nix zu tun) würden sich durch die verlängerten wege vom amsaugschlauch zur drosselklappe der nutzen wieder richtung null bewegen! und wenn man mir von seiten eines tuners, der das system vertreibt und 400+ euros machen könnte, ich solls lassen-so lass ich es!;)
a) hat der lader zu wenig dampf und b) (hat mit dem lader an sich nix zu tun) würden sich durch die verlängerten wege vom amsaugschlauch zur drosselklappe der nutzen wieder richtung null bewegen! und wenn man mir von seiten eines tuners, der das system vertreibt und 400+ euros machen könnte, ich solls lassen-so lass ich es!;)
Somit meinst Du den Umbau auf ein "getuntes" Schubumluftsystem für den 180er und nicht die Serienlösung. Denke da auch, dass der Tausch des SUV´s (z.B. in ein Forge) völlig ausreicht.
spiTTfiRe
21.06.2005, 13:37
jetzt kann ich dir nicht folgen.. ich rede davon, dass das umsetzen des suv vor die dk beim 180 wegen der verlängerten wege nix bringt!
jetzt kann ich dir nicht folgen.. ich rede davon, dass das umsetzen des suv vor die dk beim 180 wegen der verlängerten wege nix bringt!
Ja genau das meine ich ja! Es macht höchstens beim 225er vielleicht Sinn das SUV von seinem ursprünglichen Platz in Richtung DK zu versetzten.
Beim 180er ist da eine Optimierung nicht möglich bzw. bringt nix! Will sagen, beim 180er kannst Du ein anderes SUV und gut!
spiTTfiRe
21.06.2005, 15:09
japp!
na dann sind wir uns ja einig! :wink:
Moxn1981
21.06.2005, 16:16
Henry TT schrieb:
"Beim 180er ist da eine Optimierung nicht möglich bzw. bringt nix! Will sagen, beim 180er kannst Du ein anderes SUV und gut!"
@spittfire,henrytt
- Welches SUV wuerdet ihr mir empfehlen. Wie gesagt meiner ist ein 180 PS mit umgebauten Turbo (jetzt K03S).
mfg
mario
Das finde ich jetzt persönlich etwas schwierig zu konkretisieren! Hier habe viele TTler verschiedene dieser SUV´s ausprobiert und der eine mag das lieber und der nächste halt ein anderes!
Einige haben nach den ganzen Versuchen auch wieder auf das originale von Audi zurückgegriffen.
Ich fahre jetzt schon seit langem ein Forge DV006 und bin damit voll und ganz zufrieden!
Wadenbeißer
21.06.2005, 16:34
Hallo,
Es ist auf jeden Fall besser für den Lader.Die Ladeluft bleibt auf jeden Fall mehr in Bewegung.
MfG Zucker
hey zucker...cool das du doch hier hin gefunden hast :king:
nun stell mall deine karre vor...ich will bilder sehen! :prost:
spiTTfiRe
21.06.2005, 17:42
also ich fahr das hyperboost hx weil ich es günstig bekommen habe und weil ich deshalb die motorabdeckung aufschneiden musste...sonst würd ich das serienteil fahren!mit dem forge war ich nicht so zufrieden!
Moxn1981
21.06.2005, 18:01
Hallo !
Ich hab jetzt ein normales offenes drin - keine Ahnung von wem ?
Das Forge ist ja geschlossen - oder !
Was ist besser ?
Hallo !
Ich hab jetzt ein normales offenes drin - keine Ahnung von wem ?
Das Forge ist ja geschlossen - oder !
Was ist besser ?
Ich würde beim 1,8T immer ein geschlossenes nehmen! Aber auch hier gibt es Leute die da anderer Meinung sind. :wink:
Hallo,
Es ist auf jeden Fall besser für den Lader.Die Ladeluft bleibt auf jeden Fall mehr in Bewegung.
MfG Zucker
hey zucker...cool das du doch hier hin gefunden hast :king:
nun stell mall deine karre vor...ich will bilder sehen! :prost:
Hi,
Jo habe mal einbißchen rumgestöbert,dann dachte ich meld dich mal an.
Mit den Bildern hab noch 2 Wochen Geduld,dann "darf" ich wieder fahren. :lol:
Meine neuen Felgen sollten auch diese Woche kommen.
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